| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 主要符号表 | 第9-10页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 电动汽车无线充电国内外研究现状及发展状况 | 第11-14页 |
| 1.2.1 电动汽车无线充电国外研究现状 | 第12页 |
| 1.2.2 电动汽车无线充电国内研究现状 | 第12页 |
| 1.2.3 电动汽车无线充电发展状况 | 第12-14页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 2 电动汽车无线充电原理及电路建模分析 | 第16-25页 |
| 2.1 电动汽车无线充电原理 | 第16页 |
| 2.2 谐振补偿拓扑输出特性分析 | 第16-24页 |
| 2.2.1 四种基本补偿拓扑输出特性分析 | 第16-20页 |
| 2.2.2 S/SP补偿拓扑输出特性分析 | 第20-24页 |
| 2.3 电动汽车无线充电模型 | 第24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 3 电动汽车无线充电控制策略分析 | 第25-35页 |
| 3.1 控制策略 | 第25-29页 |
| 3.1.1 锂电池等效模型 | 第25-27页 |
| 3.1.2 频率跟踪控制策略 | 第27-28页 |
| 3.1.3 Buck变换器闭环控制策略 | 第28-29页 |
| 3.2 仿真分析 | 第29-34页 |
| 3.3 本章小结 | 第34-35页 |
| 4 S/SP补偿拓扑能效特性分析 | 第35-46页 |
| 4.1 电路参数变化对S/SP能效特性敏感度 | 第35-42页 |
| 4.1.1 漏感、激磁电感变化对S/SP补偿拓扑能效特性敏感度 | 第35-39页 |
| 4.1.2 原副边补偿电容变化对S/SP补偿拓扑能效特性敏感度 | 第39-42页 |
| 4.2 补偿电容参数优化 | 第42-45页 |
| 4.3 本章小结 | 第45-46页 |
| 5 硬件电路设计及实验结果分析 | 第46-57页 |
| 5.1 硬件电路设计 | 第46-51页 |
| 5.1.1 主电路原理图设计 | 第46页 |
| 5.1.2 硬件电路设计 | 第46-49页 |
| 5.1.3 松耦合变压器 | 第49-50页 |
| 5.1.4 补偿电容设计 | 第50-51页 |
| 5.2 实验结果分析 | 第51-56页 |
| 5.2.1 输出电压电流特性 | 第51-53页 |
| 5.2.2 S/SP补偿拓扑输出特性敏感度 | 第53-56页 |
| 5.3 本章小结 | 第56-57页 |
| 6 结论和展望 | 第57-59页 |
| 6.1 结论 | 第57页 |
| 6.2 展望 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 硕士期间发表的论文、从事的科研项目及奖励 | 第64页 |