| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-20页 |
| 1.1 课题来源及研究意义 | 第8页 |
| 1.2 与课题相关的国内外研究综述 | 第8-10页 |
| 1.2.1 国外 ATM 的发展历史及研究现状 | 第8-10页 |
| 1.2.2 国内 ATM 的发展历史 | 第10页 |
| 1.3 SP 设备驱动程序关键技术背景 | 第10-19页 |
| 1.3.1 CEN/XFS 协议 | 第10-14页 |
| 1.3.2 SP 驱动程序概述 | 第14-16页 |
| 1.3.3 CEN/XFS 协议中 SP 设备的通信方式 | 第16-19页 |
| 1.4 本论文的主要工作内容 | 第19-20页 |
| 第2章 SP 驱动程序需求分析 | 第20-23页 |
| 2.1 功能性需求 | 第20-22页 |
| 2.1.1 多版本协议的支持 | 第20-21页 |
| 2.1.2 其他新增功能的支持 | 第21-22页 |
| 2.2 非功能性需求 | 第22页 |
| 2.2.1 上层控制软件 ATMC 与设备之间的响应速度 | 第22页 |
| 2.2.2 对系统环境的兼容性 | 第22页 |
| 2.2.3 高负荷多次运行的稳定性 | 第22页 |
| 2.3 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 SP 驱动程序总体设计 | 第23-27页 |
| 3.1 架构设计 | 第23-26页 |
| 3.2 功能模块划分 | 第26页 |
| 3.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 第4章 SP 具体模块详细设计与实现 | 第27-68页 |
| 4.1 具体层次实现 | 第30-55页 |
| 4.1.1 接口层 | 第30-32页 |
| 4.1.2 通讯层 | 第32-34页 |
| 4.1.3 核心层 | 第34-40页 |
| 4.1.4 逻辑层 | 第40-46页 |
| 4.1.5 物理层 | 第46-49页 |
| 4.1.6 设备层 | 第49-50页 |
| 4.1.7 日志系统 | 第50-55页 |
| 4.2 多版本协议支持技术 | 第55-62页 |
| 4.2.1 多版本协议支持初步实现 | 第55-57页 |
| 4.2.2 多版本协议下状态存取机制 | 第57-60页 |
| 4.2.3 多版本协议下逻辑层与物理层之间的交互接口 | 第60-62页 |
| 4.3 SP 调用流程 | 第62-63页 |
| 4.4 自动复位机制 | 第63-67页 |
| 4.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 第5章 SP 驱动程序测试及结果分析 | 第68-78页 |
| 5.1 测试工具 | 第68页 |
| 5.2 测试环境 | 第68页 |
| 5.3 测试过程 | 第68-71页 |
| 5.4 测试用例 | 第71-76页 |
| 5.5 测试结果分析 | 第76-77页 |
| 5.6 本章小结 | 第77-78页 |
| 结论 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 个人简历 | 第84页 |
