| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 序言 | 第8-9页 |
| 目录 | 第9-10页 |
| 1 引言 | 第10-17页 |
| 1.1 可靠性的综述 | 第10页 |
| 1.2 可靠性的基本概念以及特征量 | 第10-15页 |
| 1.2.1 可靠性的定义 | 第10-11页 |
| 1.2.2 一般系统的特征描述 | 第11-12页 |
| 1.2.3 可修系统的可靠性特征量 | 第12-15页 |
| 1.3 研究方法综述 | 第15-17页 |
| 1.3.1 拉普拉斯变换与拉普拉斯—司梯阶变换 | 第15页 |
| 1.3.2 更新过程和马尔可夫更新过程 | 第15-17页 |
| 2 具有表决子系统的非可修系统在SA机制下的可靠性分析 | 第17-30页 |
| 2.1 模型背景 | 第17-18页 |
| 2.2 关于一个表决系统和一个串联系统相串联的系统的可靠性分析 | 第18-24页 |
| 2.2.1 模型的建立及求解 | 第18-22页 |
| 2.2.2 数值分析 | 第22-24页 |
| 2.3. 具有两个(k/m(G))型表决系统相串联的无线部件系统的可靠性分析 | 第24-30页 |
| 2.3.1 模型建立及求解 | 第24-26页 |
| 2.3.2 数值分析 | 第26-30页 |
| 3 基于线性预防性维修的租赁设备最优维修策略研究 | 第30-38页 |
| 3.1 模型研究背景及模型介绍 | 第30-32页 |
| 3.2 模型分析 | 第32页 |
| 3.3 最优时间间隔 | 第32-33页 |
| 3.4 威布尔分布下的最优的PM维修次数 | 第33-35页 |
| 3.5 威布尔分布下寻找最优a,b的算法 | 第35页 |
| 3.6 数值分析 | 第35-36页 |
| 3.7 PM维修费用为和参数a,b相关时的模型分析 | 第36-38页 |
| 4. 结论 | 第38-39页 |
| 5 参考文献 | 第39-41页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第41-43页 |
| 学位论文数据集 | 第43页 |
