基于专调数据的彬县煤炭公路运输量统计分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-20页 |
| 1.1 论文的研究背景 | 第8-12页 |
| 1.1.1 煤炭资源对我国经济发展的重要性 | 第8-9页 |
| 1.1.2 交通运输量统计工作的重要性 | 第9-11页 |
| 1.1.3 煤炭公路运输的发展趋势 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外公路运输量统计研究综述 | 第12-17页 |
| 1.2.1 国外研究 | 第12-15页 |
| 1.2.2 国内研究 | 第15-17页 |
| 1.3 论文研究的意义 | 第17-18页 |
| 1.4 论文研究的主要内容及方法 | 第18-19页 |
| 1.4.1 论文研究的主要内容 | 第18-19页 |
| 1.4.2 论文研究的主要方法 | 第19页 |
| 1.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 第二章 公路运输量统计现状分析 | 第20-26页 |
| 2.1 统计调查目的 | 第20页 |
| 2.2 统计调查方式 | 第20-21页 |
| 2.3 调查内容及形式 | 第21-23页 |
| 2.3.1 抽样调查统计的一般内容 | 第21页 |
| 3.3.2 调查工作安排 | 第21-22页 |
| 2.3.3 调查工作流程 | 第22-23页 |
| 2.4 对调查人员的要求 | 第23-24页 |
| 2.5 填写说明 | 第24-25页 |
| 2.5.1 趟次 | 第24页 |
| 2.5.2 数据逻辑审核 | 第24-25页 |
| 2.6 交通运输经济统计调查面临的问题 | 第25页 |
| 2.7 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 彬县公路运输量统计工作现状 | 第26-33页 |
| 3.1 彬县经济社会的特点及煤炭资源的分布 | 第26-27页 |
| 3.2 彬县公路运输发展及统计工作现状 | 第27-31页 |
| 3.2.1 彬县公路运输发展现状 | 第27-29页 |
| 3.2.2 彬县公路运输量统计分析现状 | 第29-31页 |
| 3.3 加强公路运输量统计分析工作的必要性 | 第31-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 彬县煤炭公路运输量统计调查数据分析 | 第33-48页 |
| 4.1 彬县煤炭公路运输趟次平均运载量分析 | 第34-38页 |
| 4.1.1 定义估算法 | 第34-35页 |
| 4.1.2 变量替换估算法 | 第35-36页 |
| 4.1.3 实例分析 | 第36-38页 |
| 4.2 运输主体分析 | 第38-40页 |
| 4.3 运力结构分析 | 第40-44页 |
| 4.3.1 车型结构分析 | 第41-43页 |
| 4.3.2 所走高速公路里程分析 | 第43页 |
| 4.3.3 车辆燃料类型分析 | 第43-44页 |
| 4.4 流量流向分析 | 第44-45页 |
| 4.5 数据分析结果验证 | 第45-47页 |
| 4.5.1 基于分车籍的数据分析 | 第45-46页 |
| 4.5.2 基于分货类的数据分析 | 第46-47页 |
| 4.6 本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 结论及展望 | 第48-50页 |
| 5.1 结论 | 第48-49页 |
| 5.2 论文创新点 | 第49页 |
| 5.3 展望 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
