| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第11-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第11-12页 |
| 1.3 研究内容与创新 | 第12页 |
| 1.4 研究思路与方法 | 第12-14页 |
| 1.4.1 研究思路及框架 | 第12-14页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第14页 |
| 2 文献回顾和述评 | 第14-16页 |
| 2.1 文献回顾 | 第14-16页 |
| 2.1.1 轻资产运营模式的国内外研究 | 第14-15页 |
| 2.1.2 轻资产运营模式下的财务战略概述 | 第15-16页 |
| 2.2 文献述评 | 第16页 |
| 3 轻资产运营方式与财务战略管理的理念 | 第16-21页 |
| 3.1 轻资产运营方式的理念介绍 | 第16-18页 |
| 3.1.1 轻资产运营的中心理念 | 第16-17页 |
| 3.1.2 轻资产运营的显著特征 | 第17-18页 |
| 3.1.3 重资产运营模式的优劣势 | 第18页 |
| 3.2 轻资产运营模式的财务战略理论 | 第18-21页 |
| 3.2.1 轻资产运营模式的财务战略表现 | 第18-20页 |
| 3.2.2 轻资产运营模式的财务战略动因 | 第20-21页 |
| 4 青岛海尔轻资产运营模式下的财务战略案例研究 | 第21-39页 |
| 4.1 青岛海尔简介及背景 | 第21-23页 |
| 4.1.1 公司沿革 | 第21-22页 |
| 4.1.2 发展现状 | 第22页 |
| 4.1.3 实施背景 | 第22-23页 |
| 4.2 青岛海尔轻资产运营的特征检验 | 第23-27页 |
| 4.2.1 资本布局结构合理 | 第24-25页 |
| 4.2.2 资产营运能力强 | 第25-26页 |
| 4.2.3 盈利能力强 | 第26页 |
| 4.2.4 研发投入资本高 | 第26-27页 |
| 4.3 青岛海尔轻资产运营模式下的财务战略目标设定 | 第27页 |
| 4.3.1 提高投资决策职能 | 第27页 |
| 4.3.2 加强资金使用效率 | 第27页 |
| 4.4 青岛海尔轻资产运营模式下的财务战略实施及绩效分析 | 第27-39页 |
| 4.4.1 轻资产运营模式下的成本控制战略 | 第27-33页 |
| 4.4.2 轻资产运营模式下的营运资金管理战略 | 第33-36页 |
| 4.4.3 轻资产运营模式下的筹资和投资战略 | 第36-39页 |
| 5 研究结论及经验借鉴 | 第39-45页 |
| 5.1 经验借鉴 | 第39-43页 |
| 5.2 研究结论 | 第43-44页 |
| 5.3 研究不足 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-48页 |
| 学位论文数据集 | 第48页 |