| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 第一节 研究背景与意义 | 第8-10页 |
| 一、研究背景 | 第8-9页 |
| 二、研究目的与意义 | 第9-10页 |
| 三、主要研究内容 | 第10页 |
| 第二节 研究方法与框架 | 第10-12页 |
| 一、研究方法 | 第10-11页 |
| 二、研究框架与技术路线 | 第11-12页 |
| 第二章 文献综述与理论基础 | 第12-18页 |
| 第一节 文献综述 | 第12-14页 |
| 一、国外研究综述 | 第12页 |
| 二、国内研究综述 | 第12-14页 |
| 第二节 理论基础 | 第14-18页 |
| 一、相关概念界定 | 第14-15页 |
| 二、理论基础 | 第15-18页 |
| 第三章 高铁时代公路旅行客运发展分析 | 第18-34页 |
| 第一节 公路旅行客运发展宏观环境分析 | 第18-23页 |
| 一、政策因素 | 第18-19页 |
| 二、经济因素 | 第19-20页 |
| 三、社会文化因素 | 第20-22页 |
| 四、技术因素 | 第22-23页 |
| 第二节 公路旅行客运发展现状分析 | 第23-30页 |
| 一、公路旅行客运运行总体情况 | 第23-25页 |
| 二、受高铁直接影响的公路旅行客运情况——以泉州市汽车运输总公司为例 | 第25-30页 |
| 第三节 公路旅行客运面临的挑战与机遇 | 第30-34页 |
| 一、公路旅行客运面临的挑战 | 第30-32页 |
| 二、公路旅行客运面临的机遇 | 第32-34页 |
| 第四章 高铁时代公路旅行客运发展对策 | 第34-43页 |
| 一、重新定位,借力旅游 | 第35-36页 |
| 二、发挥自身优势,寻求多重运输方式 | 第36-38页 |
| 三、差异化经营,强化公路客运的特色 | 第38页 |
| 四、开创高质量服务品牌,加强客运服务营销 | 第38-39页 |
| 五、进行企业经营的调整和创新 | 第39-41页 |
| 六、行业主管部门的政策扶持 | 第41-43页 |
| 第五章 结论 | 第43-45页 |
| 参考文献 | 第45-47页 |
| 致谢 | 第47页 |