| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 高铁车地通信系统与系统级仿真 | 第11-12页 |
| 1.2 LTE-A与分布式CoMP技术研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 论文主要工作及内容安排 | 第13-15页 |
| 第2章 高铁车地通信与LTE-A系统关键技术 | 第15-25页 |
| 2.1 高铁车地场景面临的主要问题 | 第15-18页 |
| 2.1.1 多普勒效应问题 | 第15-17页 |
| 2.1.2 切换问题 | 第17页 |
| 2.1.3 CRH车体损耗问题 | 第17-18页 |
| 2.2 LTE-A与CoMP技术概述 | 第18-22页 |
| 2.2.1 LTE-A物理层基本原理 | 第19-20页 |
| 2.2.2 CoMP技术 | 第20-22页 |
| 2.3 分布式天线技术 | 第22-24页 |
| 2.3.1 分布式天线技术的基本原理 | 第22-23页 |
| 2.3.2 分布式天线系统信道容量分析 | 第23-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 高铁车地通信系统级仿真平台设计 | 第25-42页 |
| 3.1 系统级仿真方法描述 | 第25-27页 |
| 3.1.1 系统级仿真介绍 | 第25页 |
| 3.1.2 系统级仿真输出性能参数 | 第25-26页 |
| 3.1.3 系统级仿真流程图 | 第26-27页 |
| 3.2 仿真平台主要模块的设计 | 第27-41页 |
| 3.2.1 网络拓扑结构的设计 | 第27-30页 |
| 3.2.2 信道模块的设计 | 第30-37页 |
| 3.2.3 预编码和检测矩阵的设计 | 第37-41页 |
| 3.3 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 分布式CoMP在高铁车地通信系统中的应用 | 第42-59页 |
| 4.1 高铁分布式CoMP系统模型 | 第42-44页 |
| 4.1.1 小区内CoMP和小区间CoMP | 第42-43页 |
| 4.1.2 相干CoMP和非相干CoMP | 第43-44页 |
| 4.2 分布式CoMP技术对LoS信道容量的影响分析 | 第44-52页 |
| 4.2.1 分布式CoMP协作集的选择和功率分配方式 | 第45-47页 |
| 4.2.2 信道遍历容量的分析和信道秩的计算 | 第47-48页 |
| 4.2.3 仿真参数设置与仿真结果分析 | 第48-52页 |
| 4.3 分布式CoMP对频谱效率的影响分析 | 第52-57页 |
| 4.3.1 分布式CoMP系统SINR的计算 | 第52-53页 |
| 4.3.2 仿真参数设置与仿真结果分析 | 第53-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-59页 |
| 第5章 总结和展望 | 第59-61页 |
| 5.1 本文工作总结 | 第59-60页 |
| 5.2 论文的不足与展望 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第66页 |