| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-8页 |
| 主要符号表 | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 数值模拟方法与计算条件的确定 | 第15-30页 |
| ·数值模拟方法简介 | 第15-19页 |
| ·数学模型建立与合理性验证 | 第19-26页 |
| ·典型城市室外颗粒物粒径分布的测量 | 第26-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 地面热力条件对污染物扩散的影响作用 | 第30-49页 |
| ·基本描述 | 第30-31页 |
| ·典型建筑群内的气流速度场 | 第31-41页 |
| ·典型建筑群内的污染物浓度分布 | 第41-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 交通干道宽度对地面热力条件作用效果的影响 | 第49-71页 |
| ·地面热力条件在不同街道宽度时对流场的影响 | 第49-61页 |
| ·地面热力条件在不同街道宽度时对交通污染物浓度分布的影响 | 第61-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第五章 建筑密度对交通污染物分布的影响 | 第71-83页 |
| ·建筑群周边及内部区域气流速度场 | 第71-77页 |
| ·建筑群周边及内部污染物浓度分布 | 第77-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 第六章 结论 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 研究生在学期间发表的论文 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89页 |