危险驾驶案件程序问题研究--兼议微罪案件处理程序之完善
| 内容摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 引言 | 第10-13页 |
| 一、 危险驾驶罪处理程序的实证考察 | 第13-31页 |
| （一） 研究资料及方法 | 第13-16页 |
| 1. 裁判文书的分析 | 第13-14页 |
| 2. 调查问卷及访谈 | 第14-15页 |
| 3. 研究所限 | 第15-16页 |
| （二） 危险驾驶案件审前阶段的强制措施 | 第16-23页 |
| 1. 刑事拘留适用情况 | 第18-20页 |
| 2. 取保候审适用情况 | 第20-21页 |
| 3. 逮捕适用情况 | 第21-22页 |
| 4. 监视居住适用情况 | 第22-23页 |
| （三） 危险驾驶案件的审判 | 第23-27页 |
| 1. 一审程序适用情况 | 第23-24页 |
| 2. 缓刑适用情况 | 第24-25页 |
| 3. 上诉期强制措施适用情况 | 第25-27页 |
| （四） 危险驾驶案件的办案周期 | 第27-29页 |
| （五） 实务界的观点 | 第29-31页 |
| 二、 危险驾驶案件程序问题之分析及临时对策 | 第31-45页 |
| （一） 危险驾驶案件程序问题之分析 | 第31-40页 |
| 1. 实践部门权利保障意识有待加强 | 第31-34页 |
| 2. 强制措施体系存在缺陷 | 第34-36页 |
| 3. 实体立法对程序代价预估不足 | 第36-38页 |
| 4. 现有程序、机制不能满足办案需要 | 第38-40页 |
| （二） 危险驾驶案件程序问题之临时对策 | 第40-45页 |
| 1. 强化权利保障意识，减少违法办案现象 | 第41-42页 |
| 2. 适当扩大取保候审适用范围，降低羁押比例 | 第42-44页 |
| 3. 平衡缓刑适用率，控制各地量刑差异 | 第44页 |
| 4. 建立专人办案机制，缩短办案周期 | 第44-45页 |
| 三、 完善微罪案件处理程序的进一步研究 | 第45-53页 |
| （一） 完善微罪案件处理程序之目标 | 第46-48页 |
| 1. 为微罪案件的快速处理提供程序通道 | 第46-47页 |
| 2. 保护微罪案件被追诉人的正当权益 | 第47-48页 |
| （二） 完善微罪案件处理程序之路径初探 | 第48-53页 |
| 1. 限制羁押案件的办案期限 | 第48-50页 |
| 2. 规定其他案件的办案期限 | 第50页 |
| 3. 完善羁押替代措施 | 第50-51页 |
| 4. 调整羁押措施 | 第51-53页 |
| 结语 | 第53-54页 |
| 附录一: 一审判决书（北大法宝）一览表 | 第54-58页 |
| 附录二: 二审判决书一览表 | 第58-59页 |
| 附录三: 危险驾驶案件程序问题调查问卷 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
