多分支母管参数化建模与一维三维耦合方法研究
摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第11-21页 |
1.1 引言 | 第11-12页 |
1.2 多分支管道系统流量分配研究现状 | 第12-14页 |
1.3 一维-三维耦合计算研究现状 | 第14-18页 |
1.3.1 单向耦合技术 | 第15-16页 |
1.3.2 双向耦合技术 | 第16-18页 |
1.4 参数化建模与网格划分研究现状 | 第18-19页 |
1.5 本文研究的主要内容 | 第19-21页 |
第2章 主蒸汽系统一维-三维耦合计算的实现 | 第21-41页 |
2.1 FM软件应用与外部控制 | 第21-29页 |
2.1.1 FM软件简介 | 第21-22页 |
2.1.2 FM软件计算原理 | 第22-25页 |
2.1.3 FM软件的外部控制 | 第25-29页 |
2.2 Fluent软件应用与外部控制 | 第29-32页 |
2.2.1 Fluent软件简介 | 第29-30页 |
2.2.2 Fluent的外部控制 | 第30-32页 |
2.3 耦合计算程序框架 | 第32-39页 |
2.3.1 程序总体结构 | 第32-34页 |
2.3.2 接口程序数据交换 | 第34-37页 |
2.3.3 接口程序界面简介 | 第37-39页 |
2.4 耦合计算案例结果 | 第39-40页 |
2.5 本章小结 | 第40-41页 |
第3章 母管结构模型参数化建模软件开发 | 第41-69页 |
3.1 ICEM软件介绍 | 第41-42页 |
3.2 几何建模功能实现 | 第42-50页 |
3.2.1 ICEM几何操作简介 | 第42-43页 |
3.2.2 ICEM中点的操作 | 第43-44页 |
3.2.3 ICEM中线的操作 | 第44页 |
3.2.4 ICEM中面的操作 | 第44-46页 |
3.2.5 ICEM几何修补 | 第46-47页 |
3.2.6 蒸汽管道模型创建 | 第47-50页 |
3.3 网格生成功能实现 | 第50-58页 |
3.3.1 结构与非结构网格比较 | 第50-51页 |
3.3.2 结构网格生成方法 | 第51-53页 |
3.3.3 多分支母管模型网格划分 | 第53-58页 |
3.4 参数化建模程序对ICEM软件控制功能实现 | 第58-59页 |
3.5 参数化建模软件界面 | 第59-62页 |
3.6 参数化建模软件指标 | 第62页 |
3.6.1 模型建立指标 | 第62页 |
3.6.2 网格划分指标 | 第62页 |
3.6.3 软件实用性指标 | 第62页 |
3.7 参数化建模软件功能测试 | 第62-67页 |
3.7.1 参数化建模功能测试 | 第63-65页 |
3.7.2 网格自动生成功能测试 | 第65-67页 |
3.8 本章小结 | 第67-69页 |
第4章 多分支母管蒸汽系统耦合计算 | 第69-89页 |
4.1 一维系统仿真计算 | 第69-72页 |
4.2 系统稳态耦合计算 | 第72-82页 |
4.2.1 初始边界条件设置影响 | 第74-75页 |
4.2.2 母管特性研究 | 第75-77页 |
4.2.3 支管接头内参数分布研究 | 第77-82页 |
4.3 系统瞬态耦合计算 | 第82-87页 |
4.3.1 边界参数线性变化瞬态特性 | 第83-85页 |
4.3.2 边界参数阶跃变化瞬态特性 | 第85-87页 |
4.4 本章小结 | 第87-89页 |
第5章 多分支母管结构优化研究 | 第89-103页 |
5.1 支管位置变化对蒸汽流动特性影响的研究 | 第89-94页 |
5.1.1 稳态结果分析 | 第90-92页 |
5.1.2 瞬态结果分析 | 第92-94页 |
5.2 母管长度变化对蒸汽流动特性影响的研究 | 第94-97页 |
5.2.1 稳态结果分析 | 第95-96页 |
5.2.2 瞬态结果分析 | 第96-97页 |
5.3 母管直径变化对蒸汽流动特性影响的研究 | 第97-101页 |
5.3.1 稳态结果分析 | 第98-100页 |
5.3.2 瞬态结果分析 | 第100-101页 |
5.4 本章小结 | 第101-103页 |
结论 | 第103-105页 |
参考文献 | 第105-109页 |
攻读学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第109-111页 |
致谢 | 第111页 |