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多分支母管参数化建模与一维三维耦合方法研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第1章 绪论第11-21页
    1.1 引言第11-12页
    1.2 多分支管道系统流量分配研究现状第12-14页
    1.3 一维-三维耦合计算研究现状第14-18页
        1.3.1 单向耦合技术第15-16页
        1.3.2 双向耦合技术第16-18页
    1.4 参数化建模与网格划分研究现状第18-19页
    1.5 本文研究的主要内容第19-21页
第2章 主蒸汽系统一维-三维耦合计算的实现第21-41页
    2.1 FM软件应用与外部控制第21-29页
        2.1.1 FM软件简介第21-22页
        2.1.2 FM软件计算原理第22-25页
        2.1.3 FM软件的外部控制第25-29页
    2.2 Fluent软件应用与外部控制第29-32页
        2.2.1 Fluent软件简介第29-30页
        2.2.2 Fluent的外部控制第30-32页
    2.3 耦合计算程序框架第32-39页
        2.3.1 程序总体结构第32-34页
        2.3.2 接口程序数据交换第34-37页
        2.3.3 接口程序界面简介第37-39页
    2.4 耦合计算案例结果第39-40页
    2.5 本章小结第40-41页
第3章 母管结构模型参数化建模软件开发第41-69页
    3.1 ICEM软件介绍第41-42页
    3.2 几何建模功能实现第42-50页
        3.2.1 ICEM几何操作简介第42-43页
        3.2.2 ICEM中点的操作第43-44页
        3.2.3 ICEM中线的操作第44页
        3.2.4 ICEM中面的操作第44-46页
        3.2.5 ICEM几何修补第46-47页
        3.2.6 蒸汽管道模型创建第47-50页
    3.3 网格生成功能实现第50-58页
        3.3.1 结构与非结构网格比较第50-51页
        3.3.2 结构网格生成方法第51-53页
        3.3.3 多分支母管模型网格划分第53-58页
    3.4 参数化建模程序对ICEM软件控制功能实现第58-59页
    3.5 参数化建模软件界面第59-62页
    3.6 参数化建模软件指标第62页
        3.6.1 模型建立指标第62页
        3.6.2 网格划分指标第62页
        3.6.3 软件实用性指标第62页
    3.7 参数化建模软件功能测试第62-67页
        3.7.1 参数化建模功能测试第63-65页
        3.7.2 网格自动生成功能测试第65-67页
    3.8 本章小结第67-69页
第4章 多分支母管蒸汽系统耦合计算第69-89页
    4.1 一维系统仿真计算第69-72页
    4.2 系统稳态耦合计算第72-82页
        4.2.1 初始边界条件设置影响第74-75页
        4.2.2 母管特性研究第75-77页
        4.2.3 支管接头内参数分布研究第77-82页
    4.3 系统瞬态耦合计算第82-87页
        4.3.1 边界参数线性变化瞬态特性第83-85页
        4.3.2 边界参数阶跃变化瞬态特性第85-87页
    4.4 本章小结第87-89页
第5章 多分支母管结构优化研究第89-103页
    5.1 支管位置变化对蒸汽流动特性影响的研究第89-94页
        5.1.1 稳态结果分析第90-92页
        5.1.2 瞬态结果分析第92-94页
    5.2 母管长度变化对蒸汽流动特性影响的研究第94-97页
        5.2.1 稳态结果分析第95-96页
        5.2.2 瞬态结果分析第96-97页
    5.3 母管直径变化对蒸汽流动特性影响的研究第97-101页
        5.3.1 稳态结果分析第98-100页
        5.3.2 瞬态结果分析第100-101页
    5.4 本章小结第101-103页
结论第103-105页
参考文献第105-109页
攻读学位期间发表的论文和取得的科研成果第109-111页
致谢第111页

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