胜利油田车66区块深层砂砾岩储层改造技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 前言 | 第9-15页 |
| ·研究目的和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·主要研究内容和技术路线 | 第13-15页 |
| ·研究目标 | 第13页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| ·技术路线 | 第14页 |
| ·技术关键及主要技术指标 | 第14-15页 |
| 第二章 车66 区块压裂设计优化技术研究 | 第15-24页 |
| ·三轴岩石力学参数试验及分析 | 第15-20页 |
| ·岩心的选取 | 第15-16页 |
| ·单轴岩石力学参数试验 | 第16-17页 |
| ·常规三轴岩心力学参数试验 | 第17-20页 |
| ·物性参数对压裂优化设计的敏感性分析 | 第20-23页 |
| ·储层有效厚度 | 第21页 |
| ·储层有效渗透率 | 第21-22页 |
| ·孔隙度 | 第22-23页 |
| ·含油饱和度 | 第23页 |
| ·小结 | 第23-24页 |
| 第三章 支撑剂导流能力优化研究 | 第24-41页 |
| ·支撑剂长期导流能力的影响因素 | 第24-25页 |
| ·支撑剂颗粒物性 | 第24页 |
| ·环境因素 | 第24-25页 |
| ·实验仪器及测试方法 | 第25-27页 |
| ·试验仪器 | 第25-27页 |
| ·实验流程 | 第27页 |
| ·支撑剂的物理性质 | 第27-28页 |
| ·导流能力测试结果与分析 | 第28-40页 |
| ·闭合压力 | 第28-31页 |
| ·铺砂浓度 | 第31-33页 |
| ·粒径组成 | 第33-35页 |
| ·压裂液 | 第35-38页 |
| ·支撑剂的嵌入 | 第38-40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| 第四章 压裂液优选 | 第41-52页 |
| ·样品制备 | 第41-42页 |
| ·压裂液性能测定 | 第42-44页 |
| ·压裂液伤害评价 | 第44-45页 |
| ·压裂液添加剂的优选及评价 | 第45-50页 |
| ·稠化剂性能评价 | 第45-46页 |
| ·交联剂性能评价 | 第46-47页 |
| ·防膨剂性能评价 | 第47-49页 |
| ·助排剂性能评价 | 第49-50页 |
| ·小结 | 第50-52页 |
| 第五章 深层配套压裂工艺技术研究 | 第52-68页 |
| ·降低破裂压力技术研究 | 第52-55页 |
| ·射孔优化技术的必要性 | 第52-54页 |
| ·常规射孔优化技术 | 第54-55页 |
| ·控制缝高技术研究 | 第55-57页 |
| ·转向剂控缝高技术 | 第55-56页 |
| ·优化施工参数控缝高技术 | 第56-57页 |
| ·降低滤失技术研究 | 第57-58页 |
| ·粉陶段塞工艺原理及优化 | 第57页 |
| ·同粒径支撑剂段塞工艺原理及优化 | 第57-58页 |
| ·大型压裂工艺技术研究 | 第58-60页 |
| ·现场试验井压裂分析 | 第60-66页 |
| ·车66 区块储层前期改造分析及认识 | 第60-64页 |
| ·车664 井基础数据 | 第64页 |
| ·主要技术思路 | 第64-66页 |
| ·现场实施 | 第66页 |
| ·压后效果 | 第66页 |
| ·小结 | 第66-68页 |
| 结论 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 读硕士学位期间取得的学术成果 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
