| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 引言 | 第7页 |
| 1.2 课题研究意义 | 第7-9页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3.1 交错并联拓扑研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3.2 双向变换器研究现状 | 第10-11页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第11-13页 |
| 第2章 双向DC-DC变换器总体方案设计 | 第13-38页 |
| 2.1 双向DC-DC变换器技术要求 | 第13-14页 |
| 2.2 双向DC-DC变换器方案选择 | 第14-26页 |
| 2.2.1 移相全桥式双向DC-DC | 第15-21页 |
| 2.2.2 交错并联型双向DC-DC | 第21-26页 |
| 2.3 交错并联变换器特性分析 | 第26-34页 |
| 2.3.1 交错并联变换器的纹波特性 | 第26-30页 |
| 2.3.2 交错并联各相均流特性 | 第30-34页 |
| 2.4 交错并联型双向DC-DC参数设计 | 第34-37页 |
| 2.4.1 功率开关器件选型 | 第34-36页 |
| 2.4.2 储能电感设计 | 第36-37页 |
| 2.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 双向DC-DC变换器建模与环路设计 | 第38-50页 |
| 3.1 双向DC-DC变换器建模 | 第38-44页 |
| 3.1.1 降压模态建模 | 第39-43页 |
| 3.1.2 升压模态建模 | 第43-44页 |
| 3.2 基于动态模型的环路设计 | 第44-48页 |
| 3.2.1 环路补偿 | 第44-47页 |
| 3.2.2 基于MATLAB SISOTOOL的环路参数整定 | 第47-48页 |
| 3.2.3 数字控制器设计 | 第48页 |
| 3.3 本章小结 | 第48-50页 |
| 第4章 控制器硬件电路设计与控制策略研究 | 第50-66页 |
| 4.1 控制系统整体结构 | 第50-52页 |
| 4.2 各模块电路设计 | 第52-63页 |
| 4.2.1 主控制器 | 第52-54页 |
| 4.2.2 采集与保护电路设计 | 第54-60页 |
| 4.2.3 通讯电路设计 | 第60-61页 |
| 4.2.4 驱动电路设计 | 第61-63页 |
| 4.3 控制策略 | 第63-65页 |
| 4.3.1 软启动控制策略 | 第63-64页 |
| 4.3.2 限幅控制策略 | 第64页 |
| 4.3.3 降额控制策略 | 第64-65页 |
| 4.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 第5章 双向DC-DC变换器测试结果 | 第66-70页 |
| 5.1 双向变换器降压实验 | 第66-67页 |
| 5.2 双向变换器升压实验 | 第67-69页 |
| 5.3 本章小结 | 第69-70页 |
| 第6章 全文总结 | 第70-72页 |
| 6.1 全文工作总结 | 第70-71页 |
| 6.2 展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75页 |