以可靠性为中心的通信塔维修决策方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·研究背景和意义 | 第9页 |
| ·维修工程理论的发展 | 第9-14页 |
| ·事后维修阶段 | 第10页 |
| ·定期预防维修阶段 | 第10-12页 |
| ·综合维修阶段 | 第12-14页 |
| ·维修方式的发展 | 第14-15页 |
| ·维修决策模型与方法 | 第15-17页 |
| ·本文的结构与主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 确定通信塔的重要功能单元 | 第19-34页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·通信塔有限元模型 | 第19-21页 |
| ·通信塔风荷载计算 | 第21-25页 |
| ·风荷载模型 | 第21-22页 |
| ·基本风压值 | 第22页 |
| ·风压高度变化系数 | 第22-23页 |
| ·风载荷体型系数 | 第23页 |
| ·风振系数 | 第23页 |
| ·结构所有外露表面垂直于风向投影面积 | 第23-24页 |
| ·风荷载计算 | 第24-25页 |
| ·不同损伤工况对通信塔动态特性的影响分析 | 第25-33页 |
| ·同一段不同构件的损伤工况 | 第25-30页 |
| ·不同段塔柱的损伤工况 | 第30-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 基于比例故障率模型的状态维修时机预测 | 第34-44页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·状态维修 | 第34-37页 |
| ·状态维修监测技术 | 第34-35页 |
| ·状态维修的开放系统架构 | 第35页 |
| ·状态维修的理论依据 | 第35-37页 |
| ·状态维修决策模型 | 第37页 |
| ·比例故障率模型 | 第37-39页 |
| ·模型发展 | 第37-38页 |
| ·参数估计 | 第38-39页 |
| ·维修时机预测 | 第39-41页 |
| ·维修时机决策 | 第39-40页 |
| ·退化特征预测 | 第40页 |
| ·维修时机预测 | 第40-41页 |
| ·算例分析 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 多部件不完全预防性维修策略 | 第44-57页 |
| ·引言 | 第44页 |
| ·确定单部件故障率和维修间隔期 | 第44-49页 |
| ·故障率函数的发展 | 第44-46页 |
| ·维修建模与优化 | 第46页 |
| ·算例分析 | 第46-48页 |
| ·程序实现 | 第48-49页 |
| ·成组维修策略 | 第49-56页 |
| ·假设及符号说明 | 第50-51页 |
| ·成组维修费用分析 | 第51页 |
| ·成组维修模型求解 | 第51-52页 |
| ·算例分析 | 第52-55页 |
| ·程序实现 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 总结与展望 | 第57-59页 |
| ·论文的主要结论 | 第57页 |
| ·进一步研究工作展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第64页 |
