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2.5MW风电齿轮箱含裂纹损伤的动力学建模与仿真研究

摘要第4-6页
Abstract第6-7页
第一章 绪论第10-20页
    1.1 课题背景与研究意义第10-11页
    1.2 行星轮系动力学研究现状第11-16页
        1.2.1 动力学模型第13-14页
        1.2.2 固有特性研究现状第14-15页
        1.2.3 齿轮时变啮合刚度研究现状第15-16页
    1.3 含损伤的行星轮系动力学建模研究现状第16-17页
    1.4 论文的主要研究内容与研究思路第17-20页
第二章 行星轮系动力学建模与分析第20-35页
    2.1 功率分流式两级行星轮系结构分析第20-22页
        2.1.1 系统的结构特点第20-21页
        2.1.2 行星齿轮的传动比计算第21-22页
        2.1.3 传动轴同步频率与齿轮啮合频率计算第22页
    2.2 基于多体动力学的两级行星轮系动力学建模与分析第22-26页
    2.3 两级行星轮系非线性动力学模型第26-34页
        2.3.1 动力学模型的建立第26-27页
        2.3.2 各级轮系轮齿啮合的弹性变形及啮合力分析第27-28页
        2.3.3 传动系统动力学方程角位移表达式第28-30页
        2.3.4 传动系统动力学方程线位移表达式第30-34页
    2.4 本章小结第34-35页
第三章 行星轮系齿轮时变啮合刚度计算及其固有特性分析第35-62页
    3.1 势能法求解齿轮啮合刚度原理第35-42页
        3.1.1 固定轴内啮合齿轮啮合刚度的计算第35-42页
    3.2 改进势能法求解齿轮啮合刚度原理第42-46页
        3.2.1 固定轴外啮合齿轮啮合刚度的计算第42-46页
        3.2.2 固定轴内啮合齿轮啮合刚度的计算第46页
    3.3 行星轮系啮合刚度的计算第46-53页
        3.3.1 行星架固定时啮合刚度的计算第46-51页
        3.3.2 行星架旋转的情况下啮合刚度的计算第51-53页
    3.4 行星轮系齿轮啮合刚度计算软件第53-56页
    3.5 两级行星轮系固有特性分析第56-60页
        3.5.1 模态分析理论第56-57页
        3.5.2 时变啮合刚度及啮合相位对固有频率的影响第57-58页
        3.5.3 振动模式分析第58-60页
    3.6 本章小结第60-62页
第四章 外齿轮齿根裂纹故障的啮合刚度计算第62-71页
    4.1 当齿根圆小于基圆时,含齿根裂纹故障的时变啮合刚度计算第62-66页
    4.2 当齿根圆大于基圆时,含齿根裂纹故障的时变啮合刚度计算第66-68页
    4.3 裂纹的演化对时变啮合刚度的影响第68-70页
    4.4 本章小结第70-71页
第五章 行星轮系齿轮动力学模型仿真分析第71-81页
    5.1 行星轮系局部故障振动分析及特征频率的计算第71-73页
    5.2 仿真信号模型及特征分析第73-80页
        5.2.1 第二级太阳轮轮齿裂纹仿真信号分析第74-77页
        5.2.2 第一级太阳轮轮齿裂纹仿真信号分析第77-78页
        5.2.3 基于损伤演化仿真信号的特征指标分析第78-80页
    5.3 本章小结第80-81页
第六章 总结与展望第81-84页
    6.1 论文总结第81-83页
    6.2 论文展望第83-84页
参考文献第84-91页
致谢第91-92页
攻读硕士学位期间的研究成果第92页

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