营口市鲅鱼圈区超限运输成因分析研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.3 研究内容及方法 | 第13-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第13-14页 |
| 1.3.3 研究框架 | 第14-16页 |
| 第2章 超限运输基础知识和认定标准 | 第16-21页 |
| 2.1 超限运输的概念界定 | 第16页 |
| 2.2 超限运输的外部性影响 | 第16-17页 |
| 2.3 超限运输监管部门 | 第17页 |
| 2.4 超限运输认定标准 | 第17-21页 |
| 第3章 公路超限运输的安全性评估 | 第21-27页 |
| 3.1 安全性评估的定义 | 第21页 |
| 3.2 公路超限运输对货车交通安全的影响 | 第21-22页 |
| 3.3 公路超限运输对车辆性能的影响 | 第22-24页 |
| 3.3.1 公路超限运输对车辆动力的影响 | 第22-23页 |
| 3.3.2 公路超限运输对车辆安全稳定性的影响 | 第23页 |
| 3.3.3 公路超限运输对车辆制动性的影响 | 第23-24页 |
| 3.4 公路超限运输对公路桥梁的影响 | 第24-25页 |
| 3.4.1 公路超限运输对道路路面的破坏机理 | 第24-25页 |
| 3.4.2 公路超限运输对公路桥梁使用寿命的影响 | 第25页 |
| 3.5 公路超限运输安全性评估结论 | 第25-27页 |
| 第4章 货车超限运输成因实证研究 | 第27-34页 |
| 4.1 研究区域 | 第27页 |
| 4.2 超限运输类别分析 | 第27-28页 |
| 4.3 超限运输时间分析 | 第28-29页 |
| 4.3.1 超限运输时间研究 | 第28-29页 |
| 4.3.2 夜间超限运输危险性 | 第29页 |
| 4.4 超限运输路段分析 | 第29-30页 |
| 4.5 车辆超载情况分析 | 第30-32页 |
| 4.6 鲅鱼圈区管辖公路超限运输成因 | 第32-34页 |
| 第5章 公路超限运输治理措施 | 第34-43页 |
| 5.1 加强源头治理制度 | 第34-36页 |
| 5.1.1 加强车辆生产和改装监管 | 第34-35页 |
| 5.1.2 加强货物装载源头和监控网络 | 第35-36页 |
| 5.2 规范路警联合执法 | 第36-39页 |
| 5.2.1 提高认识,明确分工,扎实推进联合执法 | 第36-37页 |
| 5.2.2 通力协作,确保联合执法取得实效 | 第37-38页 |
| 5.2.3 细化流程,规范联合执法行为 | 第38-39页 |
| 5.3 健全完善公路运输市场发展机制 | 第39-40页 |
| 5.4 健全完善治超工作机制 | 第40-43页 |
| 结论 | 第43-45页 |
| 参考文献 | 第45-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 作者简介 | 第49页 |
