致谢 | 第5-6页 |
摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7-8页 |
1 绪论 | 第11-19页 |
1.1 研究背景 | 第11-13页 |
1.2 国内外研究现状 | 第13-17页 |
1.2.1 基坑工程变形及影响因素研究 | 第13-14页 |
1.2.2 深基坑工程变形渗流影响研究 | 第14-15页 |
1.2.3 基坑工程变形计算模拟研究 | 第15-17页 |
1.3 本文主要研究内容 | 第17-19页 |
2 基坑开挖卸荷回弹变形研究 | 第19-40页 |
2.1 引言 | 第19页 |
2.2 基坑底部回弹变形机理 | 第19-20页 |
2.3 土体力学参数对回弹影响分析 | 第20-22页 |
2.3.1 有限元计算模型 | 第20-21页 |
2.3.2 计算结果及分析 | 第21-22页 |
2.4 考虑工程桩的基坑回弹空间效应分析 | 第22-30页 |
2.4.1 有限元分析参数选取 | 第23-24页 |
2.4.2 基坑开挖的有限元分析实施方法 | 第24-25页 |
2.4.3 计算结果分析 | 第25-30页 |
2.5 基坑回弹计算方法及修正 | 第30-38页 |
2.5.1 基坑回弹的计算方法 | 第30-32页 |
2.5.2 基坑回弹量计算结果 | 第32-33页 |
2.5.3 基坑回弹的数值模拟 | 第33-38页 |
2.6 本章小结 | 第38-40页 |
3 深基坑工程对周边环境影响分析 | 第40-60页 |
3.1 深基坑三维有限元分析模型 | 第40-46页 |
3.1.1 计算模型概况 | 第40页 |
3.1.2 有限元分析模型参数 | 第40-44页 |
3.1.3 有限元分析的实施 | 第44-46页 |
3.2 基坑周边地表沉降模拟结果 | 第46-51页 |
3.3 基坑周边既有建筑沉降模拟结果 | 第51-55页 |
3.3.1 有色金属大厦沉降模拟结果 | 第52-54页 |
3.3.2 泰然201栋沉降模拟结果 | 第54-55页 |
3.4 基坑挡土墙变形模拟结果 | 第55-58页 |
3.5 本章小结 | 第58-60页 |
4 现场监测方案及监测数据分析 | 第60-78页 |
4.1 工程概况 | 第60-61页 |
4.2 地质概况 | 第61-63页 |
4.2.1 车公庙地区土层主要分布特征 | 第61-63页 |
4.3 监测内容及方案 | 第63-68页 |
4.3.1 基坑周边地表沉降监测 | 第63-64页 |
4.3.2 基坑周边既有建筑沉降监测 | 第64-66页 |
4.3.3 基坑挡土墙侧斜监测 | 第66-68页 |
4.4 现场监测数据分析 | 第68-76页 |
4.4.1 基坑周边地表沉降监测结果 | 第68-71页 |
4.4.2 基坑周边既有建筑沉降检测结果 | 第71-75页 |
4.4.3 基坑挡土墙侧斜监测结果 | 第75-76页 |
4.5 本章小结 | 第76-78页 |
5 监测与数值模拟结果对比 | 第78-83页 |
5.1 基坑周边地表沉降模拟结果与监测结果对比 | 第78-80页 |
5.2 基坑周边既有建筑沉降模拟结果与监测结果对比 | 第80-81页 |
5.3 基坑挡土墙侧向变形降模拟结果与监测结果对比 | 第81-82页 |
5.4 本章小结 | 第82-83页 |
6 结论与展望 | 第83-86页 |
6.1 主要研究结论 | 第83-84页 |
6.2 研究展望 | 第84-86页 |
参考文献 | 第86-89页 |
作者简历 | 第89-93页 |
学位论文数据集 | 第93页 |