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基于卷积神经网络的车行环境多类障碍物检测与识别

摘要第3-5页
abstract第5-6页
注释表第10-12页
第1章 绪论第12-22页
    1.1 课题研究背景及意义第12-13页
    1.2 国内外研究现状第13-19页
        1.2.1 深度学习的研究现状第13-15页
        1.2.2 障碍物检测与识别的研究现状第15-19页
    1.3 论文的主要工作及组织结构第19-22页
        1.3.1 本文的主要研究内容第19-20页
        1.3.2 本文的组织结构第20-22页
第2章 面向图像识别的卷积神经网络基本理论第22-42页
    2.1 卷积神经网络的技术发展第22-23页
    2.2 卷积神经网络的基本结构第23-27页
        2.2.1 卷积层第23-25页
        2.2.2 池化层第25-26页
        2.2.3 全连接层第26-27页
    2.3 卷积神经网络的理论基础第27-38页
        2.3.1 神经元模型第27-32页
        2.3.2 BP算法第32-36页
        2.3.3 学习算法第36-38页
    2.4 卷积神经网络在障碍物检测与识别领域的应用第38-41页
        2.4.1 卷积神经网络的优点第38-40页
        2.4.2 障碍物检测与识别总体方案第40-41页
    2.5 本章小结第41-42页
第3章 车行环境下的障碍物区域提取第42-60页
    3.1 ROI提取算法的基本概况第42-43页
    3.2 ROI提取方法第43-47页
        3.2.1 基于图像底层特征的ROI提取方法第43-44页
        3.2.2 基于视觉注意模型的ROI提取方法第44-45页
        3.2.3 基于人机交互的ROI提取方法第45-46页
        3.2.4 基于对象的ROI提取方法第46-47页
    3.3 基于改进区域生长的障碍物区域提取第47-53页
        3.3.1 区域生长算法第47-48页
        3.3.2 基于区域生长算法中的最大方差法自动获取阈值第48-49页
        3.3.3 形态学操作第49-53页
        3.3.4 颜色空间变换第53页
    3.4 障碍物区域提取实验与结果分析第53-58页
    3.5 本章小结第58-60页
第4章 卷积神经网络的训练与优化第60-78页
    4.1 适用于多类障碍物检测与识别的卷积神经网络的设计第60-70页
        4.1.1 经典AlexNet结构模型第60-62页
        4.1.2 深度卷积神经网络模型设计第62-69页
        4.1.3 卷积神经网络的改进第69-70页
    4.2 卷积神经网络的优化策略第70-77页
        4.2.1 特征可视化第70-73页
        4.2.2 局部响应归一化第73-74页
        4.2.3 网络去过拟合第74-77页
    4.3 本章小结第77-78页
第5章 卷积神经网络下的多类障碍物检测与识别第78-94页
    5.1 实验环境第78-80页
    5.2 实验过程第80-81页
    5.3 检测结果与分析第81-92页
        5.3.1 检测结果第81-90页
        5.3.2 对比实验第90-92页
    5.4 本章讨论第92-93页
    5.5 本章小结第93-94页
第6章 总结与展望第94-96页
    6.1 全文总结第94-95页
    6.2 展望第95-96页
参考文献第96-102页
致谢第102-104页
攻读硕士学位期间从事的科研工作及取得的成果第104页

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