| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-26页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 旋转冲压压缩转子国内外发展现状 | 第12-19页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第17-19页 |
| 1.3 附面层抽吸技术的研究与发展 | 第19-24页 |
| 1.3.1 附面层抽吸技术的机理 | 第20页 |
| 1.3.2 附面层抽吸技术国外研究现状 | 第20-22页 |
| 1.3.3 超声速进气道和压气机转子附面层抽吸国内的相关研究 | 第22-24页 |
| 1.4 本文研究目的和内容 | 第24-26页 |
| 第2章 数值模拟工具及数值计算方法 | 第26-32页 |
| 2.1 引言 | 第26页 |
| 2.2 数值模拟工具 | 第26-27页 |
| 2.3 数值计算方法 | 第27-31页 |
| 2.3.1 计算方法 | 第27-28页 |
| 2.3.2 湍流模型 | 第28-29页 |
| 2.3.3 差分格式 | 第29页 |
| 2.3.4 网格生成 | 第29-30页 |
| 2.3.5 边界条件 | 第30-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 轮毂抽吸对旋转冲压压缩转子性能的影响研究 | 第32-55页 |
| 3.1 引言 | 第32页 |
| 3.2 旋转冲压压缩转子轮毂组合抽吸方案 | 第32-35页 |
| 3.2.1 无抽吸时旋转冲压压缩转子内部流动情况 | 第32-34页 |
| 3.2.2 轮毂面组合抽吸方案 | 第34-35页 |
| 3.3 计算网格及数值模拟方案 | 第35-36页 |
| 3.3.1 计算网格 | 第35-36页 |
| 3.3.2 数值模拟方案 | 第36页 |
| 3.4 数据处理 | 第36-37页 |
| 3.5 计算结果分析与讨论 | 第37-50页 |
| 3.5.1 四种抽吸方案下旋转冲压压缩转子性能参数对比 | 第37页 |
| 3.5.2 各节距S2流面相对马赫数分布 | 第37-41页 |
| 3.5.3 50%节距S2流面中径处静压分布 | 第41-42页 |
| 3.5.4 轮毂壁面极限流线 | 第42-44页 |
| 3.5.5 轮毂壁面附近体流线 | 第44-47页 |
| 3.5.6 扩压段出口及转子出口损失分布情况分析 | 第47-50页 |
| 3.6 抽吸流量对旋转冲压压缩转子性能与流场分析 | 第50-53页 |
| 3.6.1 抽吸流量对旋转冲压压缩转子效率及压比的影响 | 第51-52页 |
| 3.6.2 抽吸流量对轮毂壁面极限流线的影响 | 第52-53页 |
| 3.7 本章小结 | 第53-55页 |
| 第4章 隔板及轮毂隔板组合抽吸对旋转冲压压缩转子性能的影响研究 | 第55-76页 |
| 4.1 引言 | 第55页 |
| 4.2 隔板抽吸对旋转冲压压缩转子性能的影响 | 第55-69页 |
| 4.2.1 数值模拟方案 | 第55-57页 |
| 4.2.2 隔板吸对旋转冲压压缩转子性能参数的影响 | 第57页 |
| 4.2.3 各节距S2流面相对马赫数分布 | 第57-59页 |
| 4.2.4 50%隔板高度S1流面相对马赫数和静压云图分析 | 第59-63页 |
| 4.2.5 损失分析 | 第63-67页 |
| 4.2.6 隔板壁面极限流线分布 | 第67-69页 |
| 4.3 轮毂及隔板组合抽吸对旋转冲压压缩转子性能的影响 | 第69-75页 |
| 4.3.1 抽吸方案设计 | 第69-70页 |
| 4.3.2 计算结果分析 | 第70-75页 |
| 4.4 本章小结 | 第75-76页 |
| 结论与展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 作者简介 | 第84页 |
