薄壁舱体零件加工变形分析与精车夹具设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外加工变形的研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 影响加工变形的主要因素 | 第10-11页 |
| 1.2.2 薄壁零件加工变形的工艺研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 薄壁零件夹紧变形控制技术研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.4 薄壁零件加工变形的分析方法 | 第13-14页 |
| 1.3 研究目标 | 第14页 |
| 1.4 研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 控制舱体工艺分析与夹具设计 | 第15-26页 |
| 2.1 控制舱体加工工艺设计 | 第15-17页 |
| 2.1.1 零件加工要求 | 第15-16页 |
| 2.1.2 工艺分析 | 第16-17页 |
| 2.2 精车外形工艺分析 | 第17-18页 |
| 2.3 夹具方案设计 | 第18页 |
| 2.4 夹具设计 | 第18-24页 |
| 2.4.1 定位原理及定位元件结构 | 第18-20页 |
| 2.4.2 定位误差分析 | 第20页 |
| 2.4.3 夹紧方案 | 第20-23页 |
| 2.4.4 夹具结构设计 | 第23-24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-26页 |
| 第3章 夹紧变形有限元分析 | 第26-45页 |
| 3.1 ABAQUS有限元软件介绍 | 第26页 |
| 3.2 夹紧力引起的加工变形分析 | 第26-28页 |
| 3.2.1 装夹变形的计算方法 | 第26-27页 |
| 3.2.2 装夹变形的接触问题 | 第27页 |
| 3.2.3 接触问题的有限元法 | 第27-28页 |
| 3.3 夹紧变形有限元模型分析 | 第28-31页 |
| 3.3.1 ABAQUS主要模块及功能介绍 | 第29页 |
| 3.3.2 ABAQUS分析流程 | 第29-30页 |
| 3.3.3 ABAQUS接触功能的应用 | 第30-31页 |
| 3.4 装夹变形接触问题有限元分析 | 第31-39页 |
| 3.4.1 装夹接触表面分析 | 第31页 |
| 3.4.2 有限元分析模型 | 第31-36页 |
| 3.4.3 边界条件的设定和载荷的施加 | 第36-37页 |
| 3.4.4 定义接触相互作用 | 第37-39页 |
| 3.5 仿真结果分析 | 第39-44页 |
| 3.5.1 作业提交 | 第39-40页 |
| 3.5.2 夹紧变形分析 | 第40-42页 |
| 3.5.3 活动锥体偏移量的控制 | 第42-44页 |
| 3.6 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 控制舱体零件数控加工及试验 | 第45-53页 |
| 4.1 精车外形涨簧定位夹紧装置 | 第45页 |
| 4.2 试验设备 | 第45-49页 |
| 4.2.1 实验机床 | 第45-47页 |
| 4.2.2 实验刀具 | 第47-48页 |
| 4.2.3 试验测量仪器 | 第48-49页 |
| 4.3 试验准备 | 第49-51页 |
| 4.4 试验结果及分析 | 第51-52页 |
| 4.5 本章小节 | 第52-53页 |
| 总结与展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第58页 |
