| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 图目录 | 第10-13页 |
| 表目录 | 第13-14页 |
| 1 绪论 | 第14-28页 |
| ·研究背景 | 第14-16页 |
| ·国内外研究现状 | 第16-24页 |
| ·柔和燃烧定义以及界定 | 第16-18页 |
| ·国外研究 | 第18-22页 |
| ·国内研究 | 第22-23页 |
| ·小结 | 第23-24页 |
| ·分级式燃气轮机燃烧室及低污染排放技术 | 第24-27页 |
| ·RQL(Rich-burn,Quick-mix,Lean-burn)技术 | 第24页 |
| ·DLN1(Dry Low NOx,干低NOx)技术 | 第24-25页 |
| ·Alstom公司的GT24/GT26燃烧室 | 第25-26页 |
| ·表面稳定燃烧技术(Surface stabilized Combustion) | 第26页 |
| ·小结 | 第26-27页 |
| ·本文研究内容 | 第27-28页 |
| 2 实验装置与数值模型 | 第28-43页 |
| ·概述 | 第28页 |
| ·实验装置 | 第28-35页 |
| ·实验台 | 第28-29页 |
| ·实验器 | 第29-30页 |
| ·测量方法 | 第30-35页 |
| ·数值模型 | 第35-42页 |
| ·CFD模拟 | 第36-38页 |
| ·CRN(Chemical Reaction Nec)模型 | 第38-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 3 渐扩燃烧器燃烧特性的实验和数值研究 | 第43-68页 |
| ·概述 | 第43页 |
| ·实验及数值计算设计 | 第43-47页 |
| ·实验工况设计 | 第43-44页 |
| ·模拟设计 | 第44-46页 |
| ·数据处理 | 第46-47页 |
| ·实验与数值结果分析 | 第47-67页 |
| ·第一段质量流量对燃烧的影响 | 第48-57页 |
| ·第二段当量比对燃烧的影响 | 第57-63页 |
| ·第一段当量比对燃烧的影响 | 第63-67页 |
| ·小结 | 第67-68页 |
| 4 直筒型燃烧器污染排放特性分析 | 第68-86页 |
| ·概述 | 第68-70页 |
| ·NOx和CO生成机理 | 第68-69页 |
| ·CRN模型构建 | 第69-70页 |
| ·模拟目的 | 第70页 |
| ·实验设计 | 第70页 |
| ·实验与数值模拟结果分析 | 第70-85页 |
| ·第一段烟气量对污染排放影响 | 第71-75页 |
| ·第一段当量比影响 | 第75-78页 |
| ·第二段当量比的影响 | 第78-81页 |
| ·掺混预混气量对污染排放的影响 | 第81-85页 |
| ·小结 | 第85-86页 |
| 5 结论与展望 | 第86-88页 |
| ·结论 | 第86-87页 |
| ·展望 | 第87-88页 |
| 符号表 | 第88-91页 |
| 参考文献 | 第91-95页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第95-96页 |
| 致谢 | 第96页 |
