作者简介 | 第5-7页 |
摘要 | 第7-9页 |
abstract | 第9-12页 |
第一章 绪论 | 第16-31页 |
1.1 研究背景及研究意义 | 第16-17页 |
1.1.1 研究背景 | 第16-17页 |
1.1.2 研究意义 | 第17页 |
1.2 国内外研究现状 | 第17-27页 |
1.2.1 下伏岩溶—灰岩工程性质研究现状 | 第17-19页 |
1.2.2 岩溶塌陷机理研究现状 | 第19-22页 |
1.2.3 岩溶隧道稳定性研究现状 | 第22-25页 |
1.2.4 岩溶地层塌陷处理研究现状 | 第25-27页 |
1.3 研究内容、技术路线及创新点 | 第27-31页 |
1.3.1 研究内容 | 第27-28页 |
1.3.2 技术路线 | 第28-30页 |
1.3.3 论文的创新点 | 第30-31页 |
第二章 地铁隧道穿越区岩溶发育特征及规律研究 | 第31-58页 |
2.1 区域地质特征研究 | 第32-42页 |
2.1.1 区域工程地质概况 | 第32-39页 |
2.1.2 区域水文地质条件 | 第39-42页 |
2.2 穿越区岩溶发育基本条件及特征 | 第42-50页 |
2.2.1 岩溶发育基本条件 | 第42-47页 |
2.2.2 岩溶发育的特征 | 第47-50页 |
2.3 穿越区岩溶发育规模 | 第50-52页 |
2.3.1 物探CT异常点规模 | 第50-51页 |
2.3.2 现场溶洞发育情况 | 第51-52页 |
2.4 穿越区岩溶空间分布特征 | 第52-55页 |
2.4.1 溶洞高程分布特征 | 第52-54页 |
2.4.2 溶洞与基岩面的空间关系 | 第54-55页 |
2.5 穿越区溶洞充填特征 | 第55-56页 |
2.6 本章小结 | 第56-58页 |
第三章 地铁穿越区地质结构类型分类及其塌陷机理分析 | 第58-80页 |
3.1 穿越区岩溶塌陷的基本条件 | 第58-60页 |
3.1.1 岩溶裂隙发育与塌陷的关系 | 第58-59页 |
3.1.2 上覆地层性质及厚度与塌陷的关系 | 第59页 |
3.1.3 岩溶水与塌陷的关系 | 第59页 |
3.1.4 岩溶地面塌陷触发因素 | 第59-60页 |
3.2 穿越区地质结构类型及塌陷模式 | 第60-66页 |
3.2.1 穿越区地质结构分类 | 第60-62页 |
3.2.2 岩溶塌陷模式 | 第62-66页 |
3.3 不同触发因素下I类地质结构类型岩溶致塌机理 | 第66-75页 |
3.3.1 失托增荷致塌机理 | 第68-69页 |
3.3.2 潜蚀致塌机理 | 第69-71页 |
3.3.3 机械贯穿致塌机理 | 第71-72页 |
3.3.4 荷载致塌机理 | 第72-75页 |
3.3.5 复合致塌机理 | 第75页 |
3.4 穿越区Ⅰ类地质结构类型的潜在塌陷区域 | 第75-79页 |
3.5 本章小结 | 第79-80页 |
第四章 下伏溶洞穿越砂土隧道管片结构受力特性分析 | 第80-130页 |
4.1 模拟方案研究 | 第80-85页 |
4.1.1 研究目的及思路 | 第80-81页 |
4.1.2 计算软件分析 | 第81页 |
4.1.3 本构模型的选择 | 第81-83页 |
4.1.4 计算参数的取值 | 第83-85页 |
4.2 溶洞顶距基岩面距离d对隧道结构受力影响分析 | 第85-97页 |
4.2.1 管片结构位移分析 | 第86-90页 |
4.2.2 管片结构内力分析 | 第90-97页 |
4.3 溶洞直径D对隧道结构受力影响分析 | 第97-108页 |
4.3.1 管片结构位移分析 | 第98-101页 |
4.3.2 管片结构内力分析 | 第101-108页 |
4.4 溶洞跨度w对隧道结构受力影响分析 | 第108-118页 |
4.4.1 管片结构位移分析 | 第109-112页 |
4.4.2 管片结构内力分析 | 第112-118页 |
4.5 溶洞填充程度ω对隧道结构受力影响分析 | 第118-128页 |
4.5.1 管片结构位移分析 | 第118-122页 |
4.5.2 管片结构内力分析 | 第122-128页 |
4.6 本章小结 | 第128-130页 |
第五章 下伏溶洞顶板安全厚度及水平安全距离分析 | 第130-150页 |
5.1 溶洞顶板的安全厚度分析 | 第130-141页 |
5.1.1 溶洞顶板安全厚度理论介绍 | 第130-131页 |
5.1.2 溶洞顶板安全厚度理论计算分析 | 第131-135页 |
5.1.3 溶洞顶板厚度的数值分析计算 | 第135-141页 |
5.2 下伏溶洞水平安全距离 | 第141-149页 |
5.2.1 下伏侧部溶洞水平安全距离定义 | 第142-143页 |
5.2.2 水平安全距离的数值计算 | 第143-149页 |
5.3 本章小结 | 第149-150页 |
第六章 地层塌陷处治对策研究 | 第150-172页 |
6.1 岩溶处治技术 | 第150-157页 |
6.1.1 溶洞灌浆处治 | 第151-154页 |
6.1.2 地层加固技术 | 第154-157页 |
6.2 地铁隧道穿越区岩溶地面塌陷数值计算研究 | 第157-162页 |
6.2.1 数值计算方案分析 | 第157-158页 |
6.2.2 不同岩溶加固技术处治后隧道安全数值模拟计算 | 第158-162页 |
6.3 现场溶洞注浆充填实例分析 | 第162-166页 |
6.3.1 现场注浆处治方案 | 第162-163页 |
6.3.2 现场注浆监测结果分析及效果评价 | 第163-166页 |
6.4 结合现场位移监测评价隧道结构安全性 | 第166-170页 |
6.4.1 地铁隧道管片位移控制标准 | 第166-167页 |
6.4.2 现场隧道管片结构变形分析 | 第167-170页 |
6.5 本章小结 | 第170-172页 |
第七章 结论与展望 | 第172-176页 |
7.1 结论 | 第172-175页 |
7.2 展望 | 第175-176页 |
致谢 | 第176-177页 |
参考文献 | 第177-184页 |