基于九电流的同杆双回线故障选相原理研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-9页 |
第1章 绪论 | 第9-13页 |
·课题背景及研究的目的和意义 | 第9页 |
·同杆并架双回线的应用现状 | 第9页 |
·同杆并架双回线保护的现状 | 第9-11页 |
·本课题的主要研究内容 | 第11-13页 |
第2章 同杆并架双回线的跨线故障分析 | 第13-40页 |
·同杆并架的系统模型 | 第13-14页 |
·同杆并架双回线的六序分量法 | 第14-16页 |
·跨线故障特性分析 | 第16-39页 |
·同杆双回线故障分类 | 第16页 |
·非同名相跨线故障特性分析 | 第16-35页 |
·同名相跨线故障特性分析 | 第35-39页 |
·本章小结 | 第39-40页 |
第3章 同杆双回线跨线故障下选相元件的研究 | 第40-46页 |
·引言 | 第40页 |
·差电流突变量选相原理 | 第40-41页 |
·基于九电流量的双回线选相原理 | 第41-44页 |
·区分同名相跨线故障和非同名相跨线故障的流程 | 第41-42页 |
·同名相跨线故障选相流程 | 第42页 |
·非同名相跨线故障选相流程 | 第42-44页 |
·本章小结 | 第44-46页 |
第4章 仿真验证 | 第46-48页 |
·仿真系统模型与参数 | 第46页 |
·基于PSCAD的仿真验证 | 第46-47页 |
·本章小结 | 第47-48页 |
第5章 结论 | 第48-49页 |
参考文献 | 第49-51页 |
攻读硕士学位期间发表的论文 | 第51-52页 |
致谢 | 第52页 |