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基于RFID技术的粮食周转系统中标签防碰撞算法研究

摘要第5-6页
abstract第6页
1 绪论第10-17页
    1.1 研究的背景和意义第10-12页
        1.1.1 研究背景第10-11页
        1.1.2 研究意义第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-14页
    1.3 研究目标与内容第14页
        1.3.1 研究目标第14页
        1.3.2 研究内容第14页
    1.4 研究方案和实验方法第14-15页
        1.4.1 研究方案第14-15页
        1.4.2 实验方法第15页
    1.5 章节安排第15-17页
2 粮食周转系统中的RFID技术第17-26页
    2.1 使用RFID技术的粮食周转系统第17-25页
        2.1.1 报港注册第18-19页
        2.1.2 扦样化验第19-20页
        2.1.3 过磅称重第20-21页
        2.1.4 入仓确认第21页
        2.1.5 回皮称重第21-22页
        2.1.6 车辆退港注销第22页
        2.1.7 调配、换仓、补仓第22-24页
        2.1.8 计划出仓第24-25页
    2.2 总结第25-26页
3 RFID标签防碰撞ALOHA算法研究第26-46页
    3.1 RFID组成及其工作原理第26-29页
    3.2 标签防碰撞算法第29-30页
    3.3 纯ALOHA算法第30-32页
    3.4 时隙ALOHA(SA)算法第32-34页
    3.5 帧时隙ALOHA(FSA)算法第34-37页
    3.6 动态帧时隙ALOHA(DFSA)算法及其改进算法第37-40页
    3.7 标签数目估计法第40-42页
    3.8 分组动态帧时隙ALOHA(GDFSA)算法第42-44页
    3.9 ALOHA算法总结第44-46页
4 动态帧时隙ALOHA改进算法及其应用第46-66页
    4.1 动态帧时隙ALOHA改进算法第46-54页
        4.1.1 动态调整帧长第47-48页
        4.1.2 标签数目估算法的改进第48-51页
            4.1.2.1 动态因子均值估算法第48-51页
            4.1.2.2 改进估算法仿真与结果第51页
        4.1.3 动态因子均值下标签分组第51-54页
    4.2 算法仿真结果分析第54-55页
    4.3 改进算法在粮食周转系统中应用第55-66页
        4.3.1 运动环境下的应用研究第56-59页
        4.3.2 改进算法在运动环境中的应用第59-61页
        4.3.3 该系统运动环境中模型的仿真第61-65页
            4.3.3.1 动态定值下的仿真第61-62页
            4.3.3.2 影响标签识别因素的仿真第62-65页
        4.3.4 系统模型总结与分析第65-66页
5 总结与展望第66-68页
    5.1 本文所做的工作第66-67页
    5.2 展望第67-68页
参考文献第68-75页
致谢第75-77页
个人简历第77页
攻读学位期间发表的学术论文和研究成果第77页

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