基于属性测度理论的架空线路工程评估研究

摘要	第5-6页
Abstract	第6-7页
第1章 绪论	第9-15页
1.1 选题背景及意义	第9-10页
1.2 国内外研究现状	第10-13页
1.2.1 复杂系统综合评估研究现状	第10-12页
1.2.2 属性测度理论及其改进算法研究现状	第12-13页
1.3 主要内容与工作	第13-15页
第2章 工程综合评估指标体系研究	第15-26页
2.1 评估的基本理论	第15-18页
2.2 指标体系的构建原理	第18-23页
2.3 220kV架空线路工程设计评估指标体系	第23-25页
2.4 本章小结	第25-26页
第3章 属性偏好理论的架空线设计评估	第26-31页
3.1 属性识别评估理论	第26-28页
3.2 偏好学习的属性识别	第28-30页
3.3 本章小结	第30-31页
第4章 基于置信离散度的自适应属性偏好算法	第31-45页
4.1 架空线工程设计自适应评估精度估计	第32-33页
4.2 置信度参数敏感性研究及仿真分析	第33-42页
4.3 基于置信离散度的自适应评估	第42-43页
4.4 本章小结	第43-45页
第5章 实验结果与分析	第45-50页
5.1 架空线工程设计方案评估指标预处理	第45-46页
5.2 自适应属性偏好架空线工程设计评估实现	第46-47页
5.3 仿真对比实验结果分析	第47-49页
5.4 本章小结	第49-50页
第6章 结论与展望	第50-51页
参考文献	第51-55页
攻读硕士学位期间发表的论文	第55-56页
致谢	第56页