基于NDN的车联网数据转发策略研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 车联网发展现状 | 第12-13页 |
| 1.3 命名数据网络在车联网中的应用 | 第13页 |
| 1.4 论文结构安排 | 第13-15页 |
| 第2章 NDN体系结构与车联网 | 第15-26页 |
| 2.1 NDN体系结构 | 第15-19页 |
| 2.1.1 NDN设计原理 | 第15-16页 |
| 2.1.2 NDN包的类型 | 第16-17页 |
| 2.1.3 数据处理流程 | 第17-19页 |
| 2.2 NDN的研究热点 | 第19-20页 |
| 2.2.1 数据命名 | 第19-20页 |
| 2.2.2 转发策略 | 第20页 |
| 2.2.3 缓存管理机制 | 第20页 |
| 2.3 NDN与车联网 | 第20-25页 |
| 2.3.1 V2V通信技术 | 第21-22页 |
| 2.3.2 V2V与NDN结合 | 第22-24页 |
| 2.3.3 数据命名 | 第24页 |
| 2.3.4 车联网的安全及隐私 | 第24-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 基于距离的转发策略设计及仿真 | 第26-40页 |
| 3.1 V2V通信的特点及问题 | 第26页 |
| 3.2 转发策略设计 | 第26-32页 |
| 3.2.1 兴趣包处理流程 | 第29-31页 |
| 3.2.2 伪代码设计 | 第31-32页 |
| 3.3 仿真工具简介 | 第32-35页 |
| 3.3.1 NS-3 | 第32-33页 |
| 3.3.2 ndnSIM | 第33-35页 |
| 3.4 仿真场景的设定 | 第35-36页 |
| 3.5 FDDT仿真结果分析 | 第36-39页 |
| 3.6 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 基于受欢迎度的转发策略 | 第40-50页 |
| 4.1 FDDT转发策略的不足 | 第40页 |
| 4.2 转发节点的“受欢迎度” | 第40-41页 |
| 4.3 FPDT转发策略的设计 | 第41-45页 |
| 4.3.1 命中数据记录表操作流程 | 第42-43页 |
| 4.3.2 伪代码设计 | 第43-44页 |
| 4.3.3“受欢迎度”与替换策略的关系 | 第44-45页 |
| 4.4 FPDT仿真及结果分析 | 第45-47页 |
| 4.5 FDDT转发策略的改进 | 第47-48页 |
| 4.6 FDPDT仿真结果及分析 | 第48-49页 |
| 4.7 本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 总结与展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 作者简介 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
