车载自组织网络中公共品博弈模型的实现与优化
摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6页 |
第1章 绪论 | 第11-17页 |
1.1 研究背景 | 第11-12页 |
1.1.1 节点合作性 | 第11页 |
1.1.2 谣言抑制 | 第11-12页 |
1.2 研究现状 | 第12-15页 |
1.2.1 车载自组织网络中博弈论的研究现状 | 第12-13页 |
1.2.2 使用博弈论促进节点合作的研究现状 | 第13-14页 |
1.2.3 谣言传播模型的研究现状 | 第14-15页 |
1.3 论文主要工作 | 第15页 |
1.4 论文结构安排 | 第15-17页 |
第2章 研究基础与实验环境 | 第17-25页 |
2.1 公共品博弈 | 第17-19页 |
2.1.1 公共品博弈模型 | 第18页 |
2.1.2 策略选择 | 第18-19页 |
2.2 模拟工具 | 第19-23页 |
2.2.1 NS2网络模拟器 | 第19-21页 |
2.2.2 SUMO道路交通模拟器 | 第21-23页 |
2.3 模拟实验环境 | 第23-24页 |
2.4 本章小结 | 第24-25页 |
第3章 网络特性对公共品博弈效果的影响 | 第25-33页 |
3.1 车载自组织网络中的公共品博弈 | 第25-26页 |
3.2 节点合作的必要条件 | 第26-28页 |
3.2.1 不同质量的团体对合作者比例的影响 | 第26-27页 |
3.2.2 r/N值对合作者比例的影响 | 第27页 |
3.2.3 网络的连通性对合作者比例的影响 | 第27-28页 |
3.3 网络拓扑对公共品博弈的影响 | 第28-31页 |
3.3.1 完全图 | 第28页 |
3.3.2 1-规则图和2-规则图 | 第28-30页 |
3.3.3 星型图、随机图和无标度图 | 第30-31页 |
3.4 本章小结 | 第31-33页 |
第4章 分组博弈模型 | 第33-41页 |
4.1 分组基础 | 第33-34页 |
4.2 分组博弈 | 第34-35页 |
4.3 实验结果及分析 | 第35-38页 |
4.3.1 车载自组织网络中的公共品博弈 | 第35-36页 |
4.3.2 车载自组织网络中的分组博弈 | 第36页 |
4.3.3 分组个数对合作者比例的影响 | 第36-37页 |
4.3.4 节点平均度数对合作者比例的影响 | 第37-38页 |
4.4 本章小结 | 第38-41页 |
第5章 动态分组博弈模型 | 第41-51页 |
5.1 动态分组博弈 | 第41-42页 |
5.2 分组更新策略 | 第42-45页 |
5.3 邻居选择策略 | 第45页 |
5.4 实验结果及分析 | 第45-48页 |
5.4.1 动态分组博弈与消息转发博弈 | 第45-47页 |
5.4.2 邻居选择策略对合作者比例的影响 | 第47-48页 |
5.5 本章小结 | 第48-51页 |
第6章 谣言抑制 | 第51-59页 |
6.1 传染病模型 | 第51页 |
6.2 谣言传播模型 | 第51-54页 |
6.2.1 传播谣言的收益 | 第52页 |
6.2.2 惩罚机制 | 第52-53页 |
6.2.3 谣言传播与节点博弈 | 第53-54页 |
6.3 节点策略的转换 | 第54页 |
6.3.1 同一团体节点间策略的相互转换 | 第54页 |
6.3.2 不同团体节点间策略的互相转换 | 第54页 |
6.4 实验结果以及分析 | 第54-57页 |
6.4.1 谣言传播影响系数ε对节点策略的影响 | 第54-56页 |
6.4.2 惩罚金额l对节点策略的影响 | 第56页 |
6.4.3 谣言检测者数量对节点策略的影响 | 第56-57页 |
6.5 本章小结 | 第57-59页 |
第7章 总结与展望 | 第59-61页 |
参考文献 | 第61-65页 |
致谢 | 第65-67页 |
在读期间发表的学术论文与取得的其他研究成果 | 第67页 |