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供热管网阻力系数辨识研究及其多工况分析

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第9-19页
    1.1 课题来源及研究的背景和意义第9-11页
        1.1.1 课题来源第9页
        1.1.2 课题研究的背景和意义第9-11页
    1.2 系统辨识研究现状第11-14页
        1.2.1 传统的参数辨识方法第12-13页
        1.2.2 新型的参数辨识方法第13-14页
    1.3 管网阻力系数辨识研究现状第14-18页
        1.3.1 市政给水管网阻力系数辨识研究现状第14-15页
        1.3.2 供热管网阻力系数辨识研究现状第15-16页
        1.3.3 利用多水力工况条件的管网阻力系数辨识研究现状第16-17页
        1.3.4 基于能观性的供热管网阻力系数辨识研究现状第17-18页
    1.4 本文的主要研究内容第18-19页
第2章 多工况的供热管网阻力系数辨识数学模型第19-38页
    2.1 供热管网水力工况计算数学模型第19-23页
    2.2 供热管网阻力系数辨识基本方程组第23-27页
    2.3 多工况条件下供热管网阻力系数辨识数学模型第27-31页
    2.4 利用多水力工况条件的管网辨识算例第31-37页
        2.4.1 两环算例管网的阻力系数辨识第31-34页
        2.4.2 四环算例管网的阻力系数辨识第34-37页
    2.5 本章小结第37-38页
第3章 基于能观测性理论的多工况供热管网阻力系数辨识研究第38-55页
    3.1 系统能观测性理论第38-40页
    3.2 多水力工况的供热管网阻力系数辨识能观测性分析第40-48页
        3.2.1 多水力工况的供热管网阻力系数辨识能观测性判定与求解第40-43页
        3.2.2 等效水力工况第43-44页
        3.2.3 基于能观测性的多工况管网阻力系数辨识算例第44-48页
    3.3 以链支流量为状态变量的阻力系数辨识能观测性分析第48-54页
        3.3.1 以链支流量为状态变量的阻力系数辨识能观测性判定与求解第48-50页
        3.3.2 以链支流量为状态变量的管网阻力系数辨识算例第50-54页
    3.4 本章小结第54-55页
第4章 节点压力部分可观测时的多工况供热管网阻力系数辨识第55-79页
    4.1 节点压力部分可观测时单一工况的阻力系数辨识分析第55-58页
    4.2 节点压力部分可观测时多水力工况的阻力系数辨识分析第58-66页
        4.2.1 节点压力部分可观测时多工况辨识代数方程组第58-61页
        4.2.2 部分节点压力可观测时阻力系数辨识能观测性分析第61-66页
    4.3 节点压力部分可观测时多工况的管网阻力系数辨识算例第66-78页
        4.3.1 管网中存在一个节点的压力不可观测第66-70页
        4.3.2 管网中存在两个节点的压力不可观测第70-74页
        4.3.3 无法实现辨识阻力系数唯一解的影响因素第74-78页
    4.4 本章小结第78-79页
第5章 多工况的供热管网阻力系数辨识算例分析第79-100页
    5.1 供热管网辨识条件概述第79-82页
    5.2 节点压力均可观测时的供热管网辨识分析第82-89页
        5.2.1 等效工况条件下的供热管网辨识分析第82-84页
        5.2.2 非等效工况条件下的供热管网辨识分析第84-89页
    5.3 部分节点压力可观测时的供热管网辨识分析第89-99页
        5.3.1 可观测的节点压力较多时的供热管网辨识分析第89-94页
        5.3.2 可观测的节点压力较少时的供热管网辨识分析第94-99页
    5.4 本章小结第99-100页
结论第100-102页
参考文献第102-106页
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果第106-108页
致谢第108页

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