| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 课题概述 | 第9-10页 |
| 1.2 相关问题国内外研究现状 | 第10-16页 |
| 1.3 主要研究内容和框架 | 第16-18页 |
| 2 三维公差建模理论与方法 | 第18-27页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 三维公差建模方法 | 第18-24页 |
| 2.3 贡献度分析 | 第24-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-27页 |
| 3 全回转推进器传动轴系的装配公差建模及分析 | 第27-43页 |
| 3.1 引言 | 第27页 |
| 3.2 全回转推进器传动轴系装配公差建模 | 第27-31页 |
| 3.3 并联支撑结构及其并联尺寸链求解方法 | 第31-36页 |
| 3.4 三维公差分析模型数值计算 | 第36-41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-43页 |
| 4 全回转推进器传动轴系的装配公差优化分配 | 第43-60页 |
| 4.1 引言 | 第43-44页 |
| 4.2 公差成本模型选取 | 第44-45页 |
| 4.3 传动轴系装配公差优化模型的建立 | 第45-49页 |
| 4.4 基于灰狼优化算法的传动轴系装配公差优化分配 | 第49-55页 |
| 4.5 实例应用 | 第55-58页 |
| 4.6 本章小结 | 第58-60页 |
| 5 总结与展望 | 第60-62页 |
| 5.1 全文总结 | 第60页 |
| 5.2 工作展望 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |