| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 风工程研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 风致响应的主要研究方法 | 第11-12页 |
| 1.3 流固耦合的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 流固耦合理论 | 第15-20页 |
| 2.1 ALE基本原理 | 第15-17页 |
| 2.2 ALE描述下流体控制方程的建立 | 第17页 |
| 2.3 动网格技术 | 第17-19页 |
| 2.4 流固耦合界面的数据传递 | 第19-20页 |
| 第3章 塔的结构改进研究 | 第20-36页 |
| 3.1 原塔结构有限元模型的建立 | 第20-21页 |
| 3.1.1 结构和材料参数 | 第20-21页 |
| 3.1.2 有限元模型 | 第21页 |
| 3.2 三种改进塔结构模型的提出 | 第21-23页 |
| 3.3 网格划分及单元类型 | 第23-25页 |
| 3.4 模态分析 | 第25-30页 |
| 3.5 静力学风载荷分析 | 第30-35页 |
| 3.5.1 风载荷计算 | 第30-32页 |
| 3.5.2 静力学风载荷计算结果 | 第32-35页 |
| 3.6 本章小节 | 第35-36页 |
| 第4章 高塔风绕流的数值模拟 | 第36-52页 |
| 4.1 数值计算模型及其参数设置 | 第36-40页 |
| 4.1.1 计算模型 | 第36-37页 |
| 4.1.2 计算网格 | 第37-38页 |
| 4.1.3 参数设置 | 第38-40页 |
| 4.2 流场分析结果 | 第40-51页 |
| 4.2.1 10m高度处风速为 16m/s时的流场分析 | 第40-44页 |
| 4.2.2 10m高度处风速为 21.4m/s时的流场分析 | 第44-47页 |
| 4.2.3 10m高度处风速为 23.7m/s时的流场分析 | 第47-51页 |
| 4.3 本章小节 | 第51-52页 |
| 第5章 高塔风致响应的流固耦合数值模拟 | 第52-65页 |
| 5.1 塔流固耦合分析假设 | 第52页 |
| 5.2 流固耦合数值模拟 | 第52-64页 |
| 5.2.1 流固耦合模型及相关参数 | 第53-55页 |
| 5.2.2 流固耦合计算结果 | 第55-64页 |
| 5.3 本章小节 | 第64-65页 |
| 结论与展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 附录 | 第71页 |
