界面信息编码方式与管制员工作记忆时间关系研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 信息编码在民航领域的应用研究 | 第12-13页 |
| 1.2.2 管制员工作记忆研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 本文的研究方法和内容 | 第14-16页 |
| 第二章 界面信息编码和管制工作记忆概述 | 第16-22页 |
| 2.1 界面信息编码概述 | 第16-18页 |
| 2.1.1 雷达管制系统介绍 | 第16-17页 |
| 2.1.2 雷达管制界面标牌介绍 | 第17-18页 |
| 2.2 管制员工作记忆概述 | 第18-22页 |
| 2.2.1 管制员工作记忆 | 第18-19页 |
| 2.2.2 管制工作记忆影响因素 | 第19-22页 |
| 第三章 管制员工作记忆实验设计 | 第22-29页 |
| 3.1 指标的选定 | 第22-25页 |
| 3.1.1 信息编码指标的选定 | 第22-23页 |
| 3.1.2 工作记忆效果指标的选定 | 第23页 |
| 3.1.3 标牌信息数据库选定 | 第23-25页 |
| 3.2 实验设计 | 第25-28页 |
| 3.2.1 实验思路 | 第25页 |
| 3.2.2 实验被试 | 第25页 |
| 3.2.3 实验设备 | 第25-26页 |
| 3.2.4 实验方案设计 | 第26-27页 |
| 3.2.5 实验流程 | 第27-28页 |
| 3.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 第四章 仿真实验平台设计与实现 | 第29-45页 |
| 4.1 开发环境及工具简介 | 第29-30页 |
| 4.2 系统总体框架 | 第30-32页 |
| 4.2.1 系统设计原则 | 第30页 |
| 4.2.2 系统框架设计 | 第30-31页 |
| 4.2.3 系统操作流程 | 第31-32页 |
| 4.3 仿真实验平台各功能模块的具体实现 | 第32-44页 |
| 4.3.1 权限模块 | 第33-34页 |
| 4.3.2 信息编码参数 | 第34-37页 |
| 4.3.3 时间参数 | 第37页 |
| 4.3.4 操作界面实景模拟 | 第37-38页 |
| 4.3.5 记忆测试 | 第38-41页 |
| 4.3.6 信息统计 | 第41-43页 |
| 4.3.7 版权信息 | 第43-44页 |
| 4.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 界面信息编码与管制员工作记忆时间关系分析 | 第45-53页 |
| 5.1 不定时实验数据分析 | 第45-46页 |
| 5.2 定时实验数据分析 | 第46-52页 |
| 5.2.1 背景色与工作记忆关系分析 | 第47-48页 |
| 5.2.2 显示时间与工作记忆关系分析 | 第48-49页 |
| 5.2.3 标牌色与工作记忆关系分析 | 第49-50页 |
| 5.2.4 标牌信息排列方式与工作记忆关系分析 | 第50-52页 |
| 5.3 本章小结 | 第52-53页 |
| 第六章 总结和展望 | 第53-55页 |
| 6.1 研究总结 | 第53-54页 |
| 6.2 展望 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 附录A | 第59-63页 |
| 附录B | 第63-69页 |
| 作者简介 | 第69页 |
