| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 前言 | 第7-13页 |
| 1.1 研究背景和研究意义 | 第7-8页 |
| 1.2 研究方法和论文结构 | 第8-11页 |
| 1.2.1 研究方法 | 第8-9页 |
| 1.2.2 研究过程中的关键问题和论文结构安排 | 第9-11页 |
| 1.3 研究成果的特色与创新 | 第11-13页 |
| 第2章 文献综述 | 第13-17页 |
| 2.1 经济因素对环境污染的影响研究 | 第13-14页 |
| 2.2 人口因素对环境污染的影响研究 | 第14-15页 |
| 2.3 人口与经济发展关系的研究 | 第15页 |
| 2.4 简单述评 | 第15-17页 |
| 第3章 城市人.规模对环境污染的理论假设：门槛效应假说 | 第17-19页 |
| 3.1 低门槛区间：较小的城市人口规模对环境污染并不明显 | 第17页 |
| 3.2 中等门槛区间：城市人口规模增大加剧环境污染 | 第17-18页 |
| 3.3 较高门槛区间：城市人口规模增大有利于减缓环境污染 | 第18-19页 |
| 第4章 城市人口规模对环境污染门槛效应的实证分析 | 第19-43页 |
| 4.1 方法选择 | 第19-21页 |
| 4.2 全国样本分析 | 第21-32页 |
| 4.2.1 指标选取和数据说明 | 第21-23页 |
| 4.2.2 人口规模对环境污染影响的面板门槛模型设定 | 第23页 |
| 4.2.3 城市人口规模对环境污染的面板门槛效应检验 | 第23-26页 |
| 4.2.4 城市人口规模对环境污染的面板门槛回归结果 | 第26-31页 |
| 4.2.5 进一步扩展分析 | 第31-32页 |
| 4.3 东中西部样本差异分析 | 第32-43页 |
| 4.3.1 指标选取和数据说明 | 第32-33页 |
| 4.3.2 东中西部地区人口规模对环境污染的面板门槛效应的检验 | 第33-36页 |
| 4.3.3 东中西部地区人口规模对环境污染的面板门槛回归结果 | 第36-43页 |
| 第5章 研究结论与启示 | 第43-46页 |
| 5.1 主要研究结论 | 第43-44页 |
| 5.2 主要启示 | 第44-45页 |
| 5.3 研究局限性和研究展望 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文和研究成果 | 第49-50页 |
| 后记 | 第50-51页 |
