盐化物沥青混合料拌和技术与装备研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外研究概况 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究概况 | 第12页 |
| 1.3 本课题研究的主要内容及技术路线 | 第12-14页 |
| 1.3.1 研究的主要内容 | 第12-13页 |
| 1.3.2 研究技术路线 | 第13-14页 |
| 第二章 盐化物抑冰机理与分离冰强度模型 | 第14-21页 |
| 2.1 盐化物的缓释与抑冰机理分析 | 第14-15页 |
| 2.1.1 盐化物溶液降低冰点原理 | 第14页 |
| 2.1.2 盐化物缓释与抑冰机理 | 第14-15页 |
| 2.2 沥青路面结构形式分析 | 第15-20页 |
| 2.3 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 盐化物沥青混合料制备工艺研究 | 第21-39页 |
| 3.1 盐化物沥青混合料组成设计方法研究 | 第21-28页 |
| 3.1.1 原材料 | 第21-25页 |
| 3.1.2 确定最佳油石比 | 第25页 |
| 3.1.3 盐化物材料掺量确定 | 第25-27页 |
| 3.1.4 盐化物沥青混合料抑冰效果评价方法 | 第27-28页 |
| 3.2 室内拌和工艺 | 第28-35页 |
| 3.2.1 试验室用搅拌机概述 | 第28-30页 |
| 3.2.2 室内拌和工艺研究及试验 | 第30-35页 |
| 3.3 现场拌和工艺 | 第35-38页 |
| 3.3.1 现场搅拌站 | 第35-37页 |
| 3.3.2 现场拌和时间的确定 | 第37-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 盐化物输送装置研究 | 第39-53页 |
| 4.1 盐化物输送装置的总体结构 | 第39-41页 |
| 4.1.1 输送装置的主体结构 | 第40页 |
| 4.1.2 盐化物输送装置的工作原理 | 第40-41页 |
| 4.2 盐化物输送装置主要部件结构设计 | 第41-48页 |
| 4.2.1 储存仓结构及参数设计 | 第41-43页 |
| 4.2.2 螺旋输送机的设计与计算 | 第43-44页 |
| 4.2.3 减量秤的结构设计与计算 | 第44-46页 |
| 4.2.4 罗茨鼓风机选型及计算 | 第46-48页 |
| 4.3 控制系统的研究与分析 | 第48-52页 |
| 4.3.1 控制系统总体设计 | 第48-49页 |
| 4.3.2 称重传感器的选型 | 第49-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 实体工程试验 | 第53-67页 |
| 5.1 实体工程概况 | 第53页 |
| 5.2 盐化物沥青路面的铺筑 | 第53-60页 |
| 5.2.1 沥青混合料生产 | 第53-55页 |
| 5.2.2 沥青混合料运输 | 第55-56页 |
| 5.2.3 沥青混合料摊铺 | 第56-57页 |
| 5.2.4 沥青混合料压实 | 第57-60页 |
| 5.3 试验路检测结果 | 第60-65页 |
| 5.3.1 盐化物路面性能检测 | 第60-62页 |
| 5.3.2 盐分材料检验 | 第62-63页 |
| 5.3.3 融雪抑冰效果 | 第63-65页 |
| 5.4 本章小结 | 第65-67页 |
| 结论与展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
