| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究目的及意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第11-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.3 文献综合述评 | 第15-16页 |
| 1.3 研究重点 | 第16页 |
| 1.4 研究思路、内容及方法 | 第16-18页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第16-18页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第18页 |
| 1.4.3 研究方法 | 第18页 |
| 1.5 创新点 | 第18-20页 |
| 第二章 理论基础与分析框架 | 第20-25页 |
| 2.1 理论基础 | 第20-22页 |
| 2.1.1 产业组织理论 | 第20-21页 |
| 2.1.2 厂商理论 | 第21-22页 |
| 2.1.3 规模经济理论 | 第22页 |
| 2.2 SCP分析框架 | 第22-24页 |
| 2.2.1 SCP分析框架的内涵 | 第22-23页 |
| 2.2.2 SCP分析框架的特征 | 第23页 |
| 2.2.3 SCP分析框架对高速公路产业的适用性分析 | 第23-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 高速公路产业市场结构和企业行为分析 | 第25-41页 |
| 3.1 高速公路产业市场结构分析 | 第25-32页 |
| 3.1.1 高速公路的区域性产业属性界定 | 第25-26页 |
| 3.1.2 高速公路产业集中度分析 | 第26-30页 |
| 3.1.3 高速公路产业进入壁垒分析 | 第30-32页 |
| 3.2 高速公路产业的企业行为分析 | 第32-38页 |
| 3.2.1 高速公路产业的市场行为分析 | 第32-36页 |
| 3.2.2 高速公路产业的非市场行为分析 | 第36-38页 |
| 3.3 高速公路产业市场结构与企业行为的关系 | 第38-40页 |
| 3.3.1 影响高速公路企业行为的因素 | 第38-39页 |
| 3.3.2 高速公路产业市场结构与企业行为的关系分析 | 第39-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 高速公路产业市场绩效分析 | 第41-55页 |
| 4.1 高速公路产业市场绩效评价 | 第41-51页 |
| 4.1.1 评价方法及模型选择 | 第41-42页 |
| 4.1.2 评价对象确定 | 第42-43页 |
| 4.1.3 指标体系构建 | 第43-45页 |
| 4.1.4 高速公路产业市场绩效实证测算 | 第45-50页 |
| 4.1.5 高速公路产业市场绩效实证结果综合分析 | 第50-51页 |
| 4.2 高速公路产业市场结构、企业行为与市场绩效的关系 | 第51-54页 |
| 4.2.1 高速公路产业市场结构、企业行为与市场绩效之间的关系分析 | 第51-53页 |
| 4.2.2 高速公路产业市场结构、企业行为对市场绩效的影响机理 | 第53-54页 |
| 4.3 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 提高高速公路产业市场绩效的对策建议 | 第55-60页 |
| 5.1 市场结构方面 | 第55-58页 |
| 5.1.1 弱化行政垄断 | 第55-56页 |
| 5.1.2 降低进入壁垒 | 第56-57页 |
| 5.1.3 建立退出机制 | 第57-58页 |
| 5.2 企业行为方面 | 第58-59页 |
| 5.2.1 鼓励高速公路企业的组织调整行为 | 第58页 |
| 5.2.2 鼓励高速公路企业的非价格行为 | 第58-59页 |
| 5.2.3 推进高速公路企业进行科技创新 | 第59页 |
| 5.3 本章小结 | 第59-60页 |
| 结论与展望 | 第60-63页 |
| 6.1 结论 | 第60-61页 |
| 6.2 研究展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-68页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
