| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第17-39页 |
| 1.1 课题背景 | 第17-21页 |
| 1.1.1 货架分类 | 第17页 |
| 1.1.2 横梁式货架简介 | 第17-19页 |
| 1.1.3 驶入式货架简介 | 第19-21页 |
| 1.2 相关课题的研究现状 | 第21-35页 |
| 1.2.1 冷弯薄壁货架立柱性能研究 | 第21-26页 |
| 1.2.2 梁柱节点的性能研究 | 第26-29页 |
| 1.2.3 柱脚节点的性能研究 | 第29-30页 |
| 1.2.4 货架整体静力性能研究 | 第30-33页 |
| 1.2.5 货架抗震性能研究 | 第33-34页 |
| 1.2.6 研究现状总结 | 第34-35页 |
| 1.3 本课题的主要研究内容 | 第35-39页 |
| 第2章 钢货架节点试验研究 | 第39-68页 |
| 2.1 引言 | 第39-40页 |
| 2.2 挂钩式梁柱节点（Hook节点）试验 | 第40-46页 |
| 2.2.1 Hook试验布置 | 第40-41页 |
| 2.2.2 Hook试验结果分析 | 第41-44页 |
| 2.2.3 Hook节点的简化计算模型 | 第44-46页 |
| 2.3 螺栓式梁柱节点（Bolt节点）试验 | 第46-54页 |
| 2.3.1 Bolt试验试件设计与制作 | 第46-47页 |
| 2.3.2 Bolt试验加载装置与测试内容 | 第47-48页 |
| 2.3.3 Bolt试验结果及分析 | 第48-54页 |
| 2.4 焊接式柱脚节点（Base节点）试验 | 第54-63页 |
| 2.4.1 Base试验试件设计 | 第54-55页 |
| 2.4.2 Base试验方案 | 第55-57页 |
| 2.4.3 Base试验结果及分析 | 第57-58页 |
| 2.4.4 Base试验有限元模拟 | 第58-61页 |
| 2.4.5 柱脚节点刚度对立柱的影响 | 第61-63页 |
| 2.5 节点刚度试验结果的误差分析 | 第63-66页 |
| 2.5.1 梁柱节点刚度误差分析 | 第63-65页 |
| 2.5.2 柱脚节点刚度误差分析 | 第65-66页 |
| 2.6 本章小结 | 第66-68页 |
| 第3章 驶入式钢货架侧向刚度试验研究 | 第68-88页 |
| 3.1 引言 | 第68页 |
| 3.2 试件设计与制作 | 第68-70页 |
| 3.3 试验方案 | 第70-71页 |
| 3.4 试验结果 | 第71-75页 |
| 3.4.1 货架整体变形 | 第72-73页 |
| 3.4.2 构造参数的影响 | 第73-75页 |
| 3.5 水平支撑货架侧向刚度计算 | 第75-77页 |
| 3.5.1 立柱体系的侧向刚度 | 第75-76页 |
| 3.5.2 与本文试验结果的对比 | 第76-77页 |
| 3.6 全支撑货架侧向刚度计算 | 第77-82页 |
| 3.6.1 铰接体系的侧向刚度公式计算 | 第77-80页 |
| 3.6.2 铰接体系的侧向刚度数值计算 | 第80页 |
| 3.6.3 两种体系外力分配系数 β | 第80-81页 |
| 3.6.4 支撑体系杆件折减参数 ρ | 第81页 |
| 3.6.5 与本文试验结果的对比 | 第81-82页 |
| 3.7 与文献[95]试验的对比 | 第82-83页 |
| 3.8 装载货物的影响分析 | 第83页 |
| 3.9 确定单个立柱柱顶侧向刚度 | 第83-86页 |
| 3.10 本章小结 | 第86-88页 |
| 第4章 驶入式钢货架承载力试验研究 | 第88-99页 |
| 4.1 引言 | 第88页 |
| 4.2 试件设计与制作 | 第88-89页 |
| 4.3 加载装置与测试内容 | 第89-90页 |
| 4.4 试验结果及分析 | 第90-94页 |
| 4.4.1 应变分析 | 第90-92页 |
| 4.4.2 承载力分析与破坏现象 | 第92-94页 |
| 4.5 有限元模拟分析 | 第94-98页 |
| 4.5.1 数值模型建立 | 第94-95页 |
| 4.5.2 数值分析结果 | 第95-98页 |
| 4.6 本章小结 | 第98-99页 |
| 第5章 驶入式货架立柱计算长度系数分析 | 第99-111页 |
| 5.1 引言 | 第99页 |
| 5.2 单根货架立柱的屈曲荷载 | 第99-104页 |
| 5.2.1 简化力学模型 | 第99-100页 |
| 5.2.2 单层牛腿梁立柱的屈曲方程 | 第100-101页 |
| 5.2.3 双层牛腿梁立柱的屈曲方程 | 第101-103页 |
| 5.2.4 弹簧刚度的影响 | 第103-104页 |
| 5.3 一列货架立柱的屈曲荷载 | 第104-109页 |
| 5.3.1 简化力学模型 | 第104-105页 |
| 5.3.2 刚度参数K_(tt)、K_(cc)、K_(ss)和K_(uu)的确定 | 第105-107页 |
| 5.3.3 单柱模型与柱列模型计算长度对比 | 第107-109页 |
| 5.3.4 拟合公式 | 第109页 |
| 5.4 本章小结 | 第109-111页 |
| 第6章 驶入式钢货架立柱承载力分析 | 第111-131页 |
| 6.1 引言 | 第111页 |
| 6.2 单柱模型与横向排柱模型 | 第111-113页 |
| 6.3 立柱模型的有限元计算 | 第113-115页 |
| 6.3.1 有限元计算方法简介 | 第113-114页 |
| 6.3.2 货架立柱荷载工况 | 第114-115页 |
| 6.3.3 极限承载力的弹塑性分析 | 第115页 |
| 6.4 立柱承载力的计算方法 | 第115-118页 |
| 6.4.1 基于LA分析内力值的计算方法 | 第116-117页 |
| 6.4.2 基于GNA分析内力值的计算方法 | 第117-118页 |
| 6.5 立柱承载力参数分析 | 第118-129页 |
| 6.5.1 三层牛腿梁货架立柱 | 第118-125页 |
| 6.5.2 两层牛腿梁货架立柱 | 第125-129页 |
| 6.6 本章小结 | 第129-131页 |
| 第7章 驶入式钢货架抗震性能研究 | 第131-156页 |
| 7.1 引言 | 第131页 |
| 7.2 自由振动试验概况 | 第131-133页 |
| 7.2.1 试件设计与制作 | 第131-132页 |
| 7.2.2 试验方案 | 第132-133页 |
| 7.3 试验结果及分析 | 第133-136页 |
| 7.3.1 自振频率和阻尼比 | 第133-135页 |
| 7.3.2 构造参数对自振频率的影响 | 第135-136页 |
| 7.3.3 构造参数对阻尼比的影响 | 第136页 |
| 7.4 有限元模拟 | 第136-138页 |
| 7.5 自振频率简化计算 | 第138-140页 |
| 7.6 整体货架的有限元简化模拟方法 | 第140-143页 |
| 7.6.1 货架简化模型简介 | 第140-141页 |
| 7.6.2 侧向刚度和振动曲线对比 | 第141-143页 |
| 7.6.3 抗震分析采用的数值模型 | 第143页 |
| 7.7 抗震分析 | 第143-149页 |
| 7.7.1 动力时程分析介绍 | 第143-144页 |
| 7.7.2 Pushover分析介绍 | 第144-147页 |
| 7.7.3 动力分析结果 | 第147-149页 |
| 7.8 实际尺寸货架的抗震分析 | 第149-154页 |
| 7.8.1 分析货架介绍 | 第149-151页 |
| 7.8.2 动力分析结果 | 第151-154页 |
| 7.9 本章小结 | 第154-156页 |
| 结论 | 第156-159页 |
| 参考文献 | 第159-171页 |
| 附录 | 第171-181页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及其它成果 | 第181-183页 |
| 致谢 | 第183-184页 |
| 个人简历 | 第184页 |