| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2. 稀薄气体动力学的国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 稀薄效应下空气静压导轨的国内外研究现状 | 第15-17页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 稀薄效应下空气静压导轨气膜支撑区气体分层研究 | 第18-34页 |
| 2.1 概述 | 第18页 |
| 2.2 分层构想的提出 | 第18页 |
| 2.3 划分依据及各层控制方程 | 第18-25页 |
| 2.3.1 近壁层 | 第20-22页 |
| 2.3.2 稀薄层 | 第22-24页 |
| 2.3.3 连续流层 | 第24-25页 |
| 2.4 数值分析 | 第25-27页 |
| 2.5 分层理论的影响因素 | 第27-30页 |
| 2.6 算法比较 | 第30-32页 |
| 2.6.1 LAMMPS仿真与DSMC计算结果的比较 | 第30-31页 |
| 2.6.2 LAMMPS仿真与其他计算结果的比较 | 第31-32页 |
| 2.7 本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 稀薄效应下空气静压导轨气膜分区研究 | 第34-50页 |
| 3.1 概述 | 第34页 |
| 3.2 气膜分区的数学模型 | 第34-39页 |
| 3.2.1 压力驱动区 | 第35-38页 |
| 3.2.2 牛顿摩擦区 | 第38-39页 |
| 3.3 仿真分析 | 第39-43页 |
| 3.3.1 气膜分区 | 第39-42页 |
| 3.3.2 不同区域中的分层规律 | 第42-43页 |
| 3.4 气膜内速度滑移规律 | 第43-48页 |
| 3.4.1 压力驱动区的速度滑移 | 第46-47页 |
| 3.4.2 牛顿摩擦区的速度滑移 | 第47-48页 |
| 3.5 本章小结 | 第48-50页 |
| 第四章 稀薄效应下空气静压导轨气膜内速度滑移问题 | 第50-66页 |
| 4.1 概述 | 第50页 |
| 4.2 速度滑移物理模型 | 第50-51页 |
| 4.3 速度滑移数学模型 | 第51-55页 |
| 4.3.1 近壁层 | 第51-53页 |
| 4.3.2 稀薄层 | 第53-54页 |
| 4.3.3 连续流层 | 第54-55页 |
| 4.4 气膜内气体黏度修正 | 第55-58页 |
| 4.5 数值分析 | 第58-61页 |
| 4.5.1 气膜内黏度问题 | 第58-59页 |
| 4.5.2 气膜分层及速度滑移 | 第59-61页 |
| 4.6 黏度对速度滑移的影响 | 第61-62页 |
| 4.7 温度对速度滑移的影响 | 第62-64页 |
| 4.8 本章小结 | 第64-66页 |
| 第五章 实验部分 | 第66-80页 |
| 5.1 概述 | 第66页 |
| 5.2 气膜内气体分层实验 | 第66-68页 |
| 5.3 分区理论的验证 | 第68-73页 |
| 5.3.1 实验原理及装置 | 第68-71页 |
| 5.3.2 实验结果分析 | 第71-72页 |
| 5.3.3 实验误差分析 | 第72-73页 |
| 5.4 气膜内速度滑移的验证 | 第73-77页 |
| 5.4.1 实验原理及装置 | 第73-75页 |
| 5.4.2 实验结果分析 | 第75-77页 |
| 5.5 本章小结 | 第77-80页 |
| 第六章 总结与展望 | 第80-82页 |
| 6.1 总结 | 第80-81页 |
| 6.2 展望 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 附录 | 第88-89页 |
| A. 发表的学术论文和专利 | 第88-89页 |
| B. 参与的科研项目 | 第89页 |