桥式起重机传动机构能耗检测系统设计与开发
摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4页 |
1. 绪论 | 第8-15页 |
1.1 本课题的来源和意义 | 第8-9页 |
1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
1.2.1 传动机构能耗研究及检测 | 第9-10页 |
1.2.2 传动部件能耗检测研究 | 第10-12页 |
1.3 数据传输技术 | 第12-13页 |
1.4 主要研究内容 | 第13-15页 |
2. 起升机构测量需求分析 | 第15-24页 |
2.1 整体需求分析 | 第15-16页 |
2.2 部件需求分析 | 第16-17页 |
2.3 联轴器效率测量需求分析 | 第17-18页 |
2.3.1 联轴器分类 | 第17页 |
2.3.2 齿轮联轴器 | 第17-18页 |
2.3.3 联轴器效率测量分析 | 第18页 |
2.4 减速机效率测量需求分析 | 第18-20页 |
2.4.1 减速机类型 | 第18-19页 |
2.4.2 减速机测量需求分析 | 第19-20页 |
2.5 吊具系统效率检测需求分析 | 第20-21页 |
2.6 传动部件效率测算方法 | 第21-23页 |
2.6.1 减速机效率测算方法 | 第21页 |
2.6.2 吊具系统效率测算方法 | 第21-23页 |
2.7 本章小结 | 第23-24页 |
3. 减速机功率测量系统设计 | 第24-33页 |
3.1 功率测量基本原理 | 第24-30页 |
3.1.1 扭矩测量基本原理 | 第24-28页 |
3.1.2 转速测量基本原理 | 第28-30页 |
3.2 系统结构总体设计 | 第30-31页 |
3.3 系统参数设计 | 第31-32页 |
3.3.1 材料参数 | 第32页 |
3.3.2 扭矩量程与转速量程 | 第32页 |
3.4 本章小结 | 第32-33页 |
4. 功率测量系统硬件设计 | 第33-48页 |
4.1 应变电路 | 第33-37页 |
4.1.1 应变粘贴 | 第33-36页 |
4.1.2 应变全桥 | 第36-37页 |
4.2 转矩压频转换测量电路 | 第37-40页 |
4.2.1 转矩压频转换电路 | 第37-39页 |
4.2.2 放大电路 | 第39-40页 |
4.3 转速测量光敏电路 | 第40-41页 |
4.4 单片机电路 | 第41-44页 |
4.5 无线传输模块 | 第44-45页 |
4.6 电源模块 | 第45-47页 |
4.7 本章小结 | 第47-48页 |
5. 上位机系统设计 | 第48-59页 |
5.1 系统需求分析 | 第48-49页 |
5.1.1 上位机系统总体功能需求分析 | 第48-49页 |
5.1.2 上位机系统性能需求分析 | 第49页 |
5.2 上位机系统结构 | 第49-50页 |
5.3 上位机程序功能 | 第50-56页 |
5.3.1 观测模块 | 第51页 |
5.3.2 控制模块 | 第51-52页 |
5.3.3 采集参数设计模块 | 第52页 |
5.3.4 处理模块 | 第52-53页 |
5.3.5 数据监控模块 | 第53页 |
5.3.6 数据储存与管理模块 | 第53-56页 |
5.4 上位机系统工作流程 | 第56-58页 |
5.5 本章小结 | 第58-59页 |
6. 实验测试与误差分析 | 第59-76页 |
6.1 标定实验研究 | 第59-67页 |
6.1.1 应变和扭矩关系 | 第59页 |
6.1.2 扭矩标定体系 | 第59-60页 |
6.1.3 扭矩静态标定 | 第60页 |
6.1.4 扭矩标定选择 | 第60-61页 |
6.1.5 拟合校准 | 第61-62页 |
6.1.6 扭矩标定 | 第62-65页 |
6.1.7 拟合误差分析 | 第65-67页 |
6.2 实验测试 | 第67-73页 |
6.2.1 实验平台搭建 | 第67-69页 |
6.2.2 实验测试 | 第69-72页 |
6.2.3 测量结果及分析 | 第72-73页 |
6.3 误差分析 | 第73-75页 |
6.3.1 转矩误差分析 | 第73-74页 |
6.3.2 转速误差分析 | 第74-75页 |
6.4 本章小结 | 第75-76页 |
7. 总结与展望 | 第76-78页 |
7.1 工作总结 | 第76-77页 |
7.2 工作展望 | 第77-78页 |
致谢 | 第78-79页 |
参考文献 | 第79-83页 |
附录 | 第83页 |