对北京地铁安检争议的法律思考
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 引言 | 第7-11页 |
| 1.1 问题的提出 | 第7-8页 |
| 1.2 文献综述 | 第8-9页 |
| 1.3 研究方法 | 第9-10页 |
| 1.4 论文结构 | 第10-11页 |
| 第2章 地铁安检争议的观点搜集及争议焦点 | 第11-15页 |
| 2.1 争议观点搜集 | 第11-13页 |
| 2.1.1 搜集来源及方法 | 第11-12页 |
| 2.1.2 搜集结果 | 第12-13页 |
| 2.2 争议焦点概述 | 第13-15页 |
| 2.2.1 乘地铁能否拒绝安检 | 第13-14页 |
| 2.2.2 对公民利益的损害是否可以容忍 | 第14页 |
| 2.2.3 是否可用其他安保措施代替 | 第14页 |
| 2.2.4 真实目的是限流和安排就业吗 | 第14-15页 |
| 第3章 争议涉及的法律问题及分析 | 第15-30页 |
| 3.1 地铁安检的法律性质 | 第15-20页 |
| 3.1.1 主体为民事主体 | 第15-16页 |
| 3.1.2 手段超越民法讨论范畴 | 第16-18页 |
| 3.1.3 即时强制与行政调查之辨 | 第18-20页 |
| 3.2 地铁安检的行政法考量 | 第20-30页 |
| 3.2.1 行政授权的法律依据 | 第20-23页 |
| 3.2.2 行政目的分析 | 第23-25页 |
| 3.2.3 诸手段比较 | 第25-28页 |
| 3.2.4 利益衡量 | 第28-30页 |
| 第4章 结论 | 第30-32页 |
| 参考文献 | 第32-34页 |
| 致谢 | 第34-36页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第36页 |
