摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4页 |
第1章 绪论 | 第8-17页 |
1.1 选题的背景和意义 | 第8-10页 |
1.1.1 背景 | 第8-9页 |
1.1.2 意义 | 第9-10页 |
1.2 国内外的研究现状综述 | 第10-14页 |
1.2.1 关于PPP定义的研究 | 第10-12页 |
1.2.2 关于PPP模式推行、效率及选择的标准 | 第12-13页 |
1.2.3 关于PPP模式成功的关键要素的研究 | 第13页 |
1.2.4 关于PPP模式在政府公共项目的应用研究 | 第13页 |
1.2.5 评价 | 第13-14页 |
1.3 研究的主要内容和重点难点问题 | 第14页 |
1.4 研究的理论依据 | 第14-15页 |
1.5 研究方法 | 第15页 |
1.6 创新之处 | 第15-17页 |
第2章 PPP模式及其在政府公共项目的应用概述 | 第17-24页 |
2.1 PPP模式的内涵、特点、发展 | 第17-20页 |
2.1.1 PPP模式的定义 | 第17-19页 |
2.1.2 PPP模式的起源和发展 | 第19-20页 |
2.1.3 PPP模式的特点 | 第20页 |
2.2 PPP模式的分类 | 第20-22页 |
2.3 政府公共项目应用PPP模式的必要性 | 第22-24页 |
第3章 泉州市政府公共项目应用PPP模式的现状 | 第24-31页 |
3.1 泉州市政府公共项目应用PPP模式的工作开展 | 第24-25页 |
3.1.1 政策与法规 | 第24页 |
3.1.2 组织与人员 | 第24-25页 |
3.1.3 体制和机制 | 第25页 |
3.2 泉州刺桐大桥项目的案例分析 | 第25-29页 |
3.3 泉州市政府公共项目应用PPP模式取得的成效 | 第29-31页 |
3.3.1 出台PPP模式相关实施意见及扶持政策 | 第29页 |
3.3.2 建立PPP项目储备库并积极开展项目试点 | 第29-30页 |
3.3.3 探索建立项目监管和绩效评价等保障机制 | 第30-31页 |
第4章 泉州市政府公共项目应用PPP模式的困难及原因 | 第31-38页 |
4.1 泉州市政府公共项目应用PPP模式的困难 | 第31-34页 |
4.1.1 法律法规体系尚未健全 | 第31页 |
4.1.2 理论知识和专业人才缺乏 | 第31-32页 |
4.1.3 项目现有融资渠道不足 | 第32-33页 |
4.1.4 缺乏高效成熟的项目管理协调机制 | 第33-34页 |
4.1.5 项目风险的分配难以达成一致 | 第34页 |
4.2 存在困难的原因剖析 | 第34-38页 |
4.2.1 PPP相关法律保障体系不健全 | 第34-35页 |
4.2.2 PPP参与方无法完全达成共识 | 第35-36页 |
4.2.3 政府在项目运作及投资过程中处于主导地位 | 第36-37页 |
4.2.4 PPP项目设计和前期论证存在瓶颈制约 | 第37-38页 |
第5章 境内外政府公共项目应用PPP模式的经验借鉴 | 第38-46页 |
5.1 哈利法克斯港口污水处理项目 | 第38-40页 |
5.2 北京地铁4号线PPP项目 | 第40-42页 |
5.3 深圳大运中心PPP项目 | 第42-44页 |
5.4 启示 | 第44-46页 |
第6章 完善政府公共项目应用PPP模式的对策 | 第46-52页 |
6.1 树立政府职能转变的正确理念 | 第46-47页 |
6.2 在法律法规框架内进一步明确操作细则 | 第47-48页 |
6.3 划清政府与市场的职能界限 | 第48页 |
6.4 建立有效的协调监管体系 | 第48-49页 |
6.5 拓宽PPP项目融资渠道 | 第49-50页 |
6.6 建立科学的风险分担机制 | 第50-52页 |
结语与展望 | 第52-54页 |
参考文献 | 第54-56页 |
致谢 | 第56-58页 |
个人简历 | 第58页 |