充气囊体结构在吊挂荷载下变形性能实验研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| ·研究背景 | 第11-13页 |
| ·研究目的 | 第13页 |
| ·研究现状 | 第13-15页 |
| ·材料实验研究现状 | 第13-14页 |
| ·充气囊体变形研究现状 | 第14-15页 |
| ·本文的主要工作 | 第15-16页 |
| 第二章 研究对象 | 第16-20页 |
| ·引言 | 第16-17页 |
| ·外形方程 | 第17-18页 |
| ·吊舱的吊挂方法 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 膜材料力学实验 | 第20-39页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·膜材料力学性能的确定 | 第20-26页 |
| ·膜材的本构关系 | 第21-24页 |
| ·膜材弹性常数的确定 | 第24-26页 |
| ·试验方法与试件设计 | 第26-30页 |
| ·单轴试验 | 第26-27页 |
| ·双轴试验 | 第27-30页 |
| ·试验过程与数据整理 | 第30-35页 |
| ·单轴试验 | 第30-32页 |
| ·双轴试验 | 第32-35页 |
| ·材料性能结果与分析 | 第35-38页 |
| ·数据处理方法 | 第35-37页 |
| ·结果分析 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 充气囊体加载试验 | 第39-54页 |
| ·引言 | 第39-40页 |
| ·试验方案 | 第40-41页 |
| ·加载步骤 | 第41-42页 |
| ·测试内容与方法 | 第42-44页 |
| ·测试内容 | 第42-43页 |
| ·测试方法 | 第43-44页 |
| ·试验过程及试验现象 | 第44-47页 |
| ·试验准备工作 | 第44-45页 |
| ·加载过程 | 第45-47页 |
| ·数据整理结果 | 第47-53页 |
| ·囊体长度 | 第47-48页 |
| ·囊体直径 | 第48-50页 |
| ·吊点处面外变形 | 第50-51页 |
| ·侧向吊挂点 | 第51-52页 |
| ·压差变化范围下的各变形量 | 第52-53页 |
| ·试验结果分析 | 第53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 柔性飞艇力学分析 | 第54-59页 |
| ·引言 | 第54页 |
| ·空气静力学原理 | 第54-55页 |
| ·受力分析 | 第55-57页 |
| ·囊体结构最小工作压力的确定 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第六章 数值计算分析 | 第59-81页 |
| ·引言 | 第59页 |
| ·薄膜结构非线性有限元基本公式 | 第59-60页 |
| ·几何大变形下的应变位移关系 | 第60-64页 |
| ·柔性飞艇结构的有限元计算 | 第64-77页 |
| ·帘布吊挂方式 | 第66-70页 |
| ·侧向吊挂方式 | 第70-74页 |
| ·无吊挂方式 | 第74-77页 |
| ·三种吊挂方式比较 | 第77-79页 |
| ·典型变形的试验结果与计算结果对比分析 | 第79-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 第七章 结论与展望 | 第81-83页 |
| ·结论 | 第81-82页 |
| ·展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第87页 |
