基于声发射的柴油机早期故障诊断研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 课题的背景及意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外的研究现状 | 第11-17页 |
| 1.2.1 柴油机故障诊断 | 第11-15页 |
| 1.2.2 声发射检测技术的研究 | 第15-17页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 声发射检测技术 | 第19-29页 |
| 2.1 声发射技术 | 第19-21页 |
| 2.1.1 声发射检测技术的主要目的 | 第19页 |
| 2.1.2 声发射检测技术的特点 | 第19-20页 |
| 2.1.3 声发射源定位法 | 第20-21页 |
| 2.1.4 影响声发射检测的因素 | 第21页 |
| 2.2 常用的声发射分析方法 | 第21-27页 |
| 2.2.1 参数分析法 | 第22-23页 |
| 2.2.2 波形分析法 | 第23-25页 |
| 2.2.3 流形学习 | 第25-26页 |
| 2.2.4 盲源分离 | 第26-27页 |
| 2.3 声发射适用于柴油机系统的可行性分析 | 第27页 |
| 2.4 柴油机的声发射源 | 第27-28页 |
| 2.4.1 机构运动 | 第27-28页 |
| 2.4.2 燃料燃烧 | 第28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 小波分析与故障特征信号的提取 | 第29-35页 |
| 3.1 小波变换 | 第29-31页 |
| 3.2 小波去噪 | 第31-32页 |
| 3.2.1 小波去噪 | 第31页 |
| 3.2.2 小波降噪常用的方法 | 第31-32页 |
| 3.2.3 小波阈值去噪的步骤 | 第32页 |
| 3.3 小波基的选择 | 第32-34页 |
| 3.3.1 分解层数的选择 | 第33-34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 试验设备与试验方案 | 第35-51页 |
| 4.1 试验目的 | 第35页 |
| 4.2 实验设备 | 第35-48页 |
| 4.2.1 声发射采集系统 | 第35-42页 |
| 4.2.2 柴油机台架及设备 | 第42-43页 |
| 4.2.3 主要传感器布置 | 第43-46页 |
| 4.2.4 其它试验设备 | 第46-48页 |
| 4.3 试验方案和试验步骤 | 第48-49页 |
| 4.3.1 试验方案 | 第48-49页 |
| 4.3.2 试验步骤 | 第49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-51页 |
| 第五章 内燃机正常声发射信号的特征 | 第51-61页 |
| 5.1 声发射信号的时频域分析 | 第51-52页 |
| 5.2 不同转速和载荷下声发射信号的特征 | 第52-54页 |
| 5.3 不同燃料情况下声发射信号的特征 | 第54-55页 |
| 5.4 不同机油情况下声发射信号的特征 | 第55-56页 |
| 5.5 进排气阀事件的声发射信号特征 | 第56-59页 |
| 5.6 本章小结 | 第59-61页 |
| 第六章 异常声发射信号的诊断研究 | 第61-73页 |
| 6.1 故障一活塞组件异常摩擦磨损 | 第61-64页 |
| 6.1.1 发现异常声发射异常信号 | 第61页 |
| 6.1.2 查看加速度传感器的振动信号 | 第61-62页 |
| 6.1.3 拆机检查 | 第62-63页 |
| 6.1.4 活塞组件的几何估算 | 第63-64页 |
| 6.1.5 消除故障前后的对比 | 第64页 |
| 6.2 故障二机油压力异常 | 第64-71页 |
| 6.2.1 对比柴油机不同位置的异常声发射信号 | 第64-66页 |
| 6.2.2 机油泵 | 第66-67页 |
| 6.2.3 阀事件 | 第67-69页 |
| 6.2.4 机油压力 | 第69-70页 |
| 6.2.5 试验验证 | 第70-71页 |
| 6.3 本章小结 | 第71-73页 |
| 第七章 总结与展望 | 第73-75页 |
| 7.1 全文总结 | 第73页 |
| 7.2 工作展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 致谢 | 第79-81页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文及参与的项目 | 第81页 |
