| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 课题研究意义 | 第11-12页 |
| 1.4 本文结构内容 | 第12页 |
| 1.5 本章小结 | 第12-13页 |
| 第2章 电液调节控制系统理论技术研究 | 第13-25页 |
| 2.1 汽轮机组的调节理论技术 | 第13-15页 |
| 2.1.1 给水泵汽轮机组的启动 | 第13-14页 |
| 2.1.2 并网及带初始负荷 | 第14页 |
| 2.1.3 调节频率 | 第14-15页 |
| 2.2 汽轮机组的电液调节系统的基本部件 | 第15-21页 |
| 2.2.1 电液转换器 | 第15-16页 |
| 2.2.2 调节器 | 第16-17页 |
| 2.2.3 伺服放大器 | 第17页 |
| 2.2.4 变送器 | 第17-21页 |
| 2.3 汽轮机组的电液调节系统与汽轮机和锅炉的协调控制 | 第21-23页 |
| 2.3.1 功率 | 第21-23页 |
| 2.3.2 频率调节系统 | 第23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-25页 |
| 第3章 数字式电液控制系统研究 | 第25-39页 |
| 3.1 数字式电液控制系统 | 第25-28页 |
| 3.1.1 信号的采样 | 第26-27页 |
| 3.1.2 模拟量与数字量之间的转换 | 第27-28页 |
| 3.2 数字式电液控制系统 | 第28-32页 |
| 3.2.1 数字式比例积分微分(PID)调节器 | 第28-29页 |
| 3.2.2 计算机系统中的过程控制 | 第29-30页 |
| 3.2.3 计算机系统中的人机接口站 | 第30-31页 |
| 3.2.4 计算机控制系统中的输入点和输出点的应用 | 第31-32页 |
| 3.3 计算机控制系统中的各种软件 | 第32-35页 |
| 3.3.1 控制软件的特性 | 第32-34页 |
| 3.3.2 监测系统中的应用软件 | 第34-35页 |
| 3.4 数字式电液调节系统中的电液转换部件 | 第35-38页 |
| 3.4.1 MOOG阀的特点 | 第35-36页 |
| 3.4.2 DDV阀的特点 | 第36-37页 |
| 3.4.3 AST电磁阀的特性 | 第37-38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 外切换形式的技术优势 | 第39-55页 |
| 4.1 高压抗燃油的介绍 | 第39-43页 |
| 4.1.1 抗燃油以及再生装置 | 第39-41页 |
| 4.1.2 高压抗燃油的系统性设计 | 第41-42页 |
| 4.1.3 再生装置 | 第42-43页 |
| 4.2 给水泵汽轮机外切换方案研究 | 第43-47页 |
| 4.2.1 研究外切换的要求 | 第43-44页 |
| 4.2.2 切换阀的设计选型 | 第44页 |
| 4.2.3 切换方案的介绍 | 第44-47页 |
| 4.3 执行机构的设计方案 | 第47-50页 |
| 4.3.1 油动执行机构的介绍 | 第47-48页 |
| 4.3.2 阀门与油动机之间的安装和联调 | 第48-50页 |
| 4.4 实验数据 | 第50-54页 |
| 4.4.1 油动机的优势 | 第52-54页 |
| 4.4.2 外切换形式的优势 | 第54页 |
| 4.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 控制系统的页面设计 | 第55-70页 |
| 5.1 界面设计描述 | 第55-65页 |
| 5.1.1 主页面的设计 | 第60-61页 |
| 5.1.2 转子温度显示图 | 第61-65页 |
| 5.2 给水泵汽轮机的基本参数设置 | 第65-70页 |
| 5.2.1 设置各个参数的界面 | 第65-70页 |
| 第6章 总结 | 第70-71页 |
| 6.1 本论文的主要贡献 | 第70页 |
| 6.2 未来技术的展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 附件：福克斯波罗逻辑详解 | 第75-107页 |