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全自动水泥装车机主机关键零部件结构分析与优化

摘要第4-5页
Abstract第5页
第1章 绪论第8-13页
    1.1 引言第8-9页
    1.2 研究目的及意义第9-10页
    1.3 全自动水泥装车机的研究现状及背景第10-12页
    1.4 本课题的研究内容和目标第12-13页
第2章 装车机主机和关键零部件的设计第13-20页
    2.1 全自动水泥装车机整机设计简介第13-14页
        2.1.1 水泥装车整机方案介绍第13-14页
    2.2 设计参数第14-15页
    2.3 水泥装车机主机方案设计第15-19页
        2.3.1 装车平台第15-16页
        2.3.2 码垛装置第16-19页
    2.4 本章小结第19-20页
第3章 关键零部件静力学分析第20-32页
    3.1 机架的静力学分析第21-27页
        3.1.1 机架简化模型的建立第21页
        3.1.2 网格划分第21-22页
        3.1.3 载荷施加和边界条件第22-23页
        3.1.4 机架的有限元结果分析第23-27页
    3.2 码垛装置侧翼板的静力学分析第27-29页
        3.2.1 模型建立与网格划分第27页
        3.2.2 侧翼板载荷分析第27-28页
        3.2.3 侧翼板有限元结果分析第28-29页
    3.3 闸门装置驱动连杆静力学分析第29-31页
    3.4 本章小结第31-32页
第4章 关键零部件模态分析第32-42页
    4.1 机架的模态分析第32-37页
    4.2 码垛装置的模态分析第37-41页
    4.3 关键零部件模态结果分析与评价第41页
    4.4 本章小结第41-42页
第5章 水泥装车机关键零部件优化设计第42-54页
    5.1 主机机架的优化设计第42-49页
        5.1.1 拓扑优化设计理论第43-44页
        5.1.2 主机机架拓扑优化建模与参数设置第44-45页
        5.1.3 拓扑优化结果分析第45-46页
        5.1.4 主机机架结构的改进第46-48页
        5.1.5 主机机架优化结构的验证第48-49页
    5.2 码垛装置侧翼板优化设计第49-51页
        5.2.1 优化参数的确定第49页
        5.2.2 设计点的确定第49-51页
        5.2.3 侧翼板优化结果验证第51页
    5.3 闸门驱动连杆优化设计第51-52页
    5.4 本章小结第52-54页
第6章 总结与展望第54-58页
    6.1 总结第54页
    6.2 展望第54-58页
致谢第58页

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