| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·恶劣天气对交通安全影响的研究现状 | 第12-14页 |
| ·恶劣天气下交通安全保障技术研究与应用 | 第14-16页 |
| ·研究现状评述 | 第16页 |
| ·研究内容与意义 | 第16-17页 |
| ·研究内容与技术路线 | 第16-17页 |
| ·研究意义 | 第17页 |
| ·论文结构与章节安排 | 第17-19页 |
| 第二章 恶劣天气下高速公路交通风险源及其致灾机理分析 | 第19-31页 |
| ·高速公路交通事故影响因素分析 | 第19-21页 |
| ·影响高速公路交通安全的恶劣天气类型分析 | 第21-22页 |
| ·恶劣天气特征分析与气象分级 | 第22-24页 |
| ·恶劣天气对高速公路行车安全的影响分析 | 第24-29页 |
| ·雨对高速公路行车安全的影响 | 第25-27页 |
| ·雾对高速公路行车安全的影响 | 第27-28页 |
| ·冰对高速公路行车安全的影响 | 第28页 |
| ·雪对高速公路行车安全的影响 | 第28-29页 |
| ·恶劣天气对高速公路运营的影响 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 恶劣天气行车风险等级评估 | 第31-44页 |
| ·风险评价方法概述 | 第31-33页 |
| ·恶劣天气行车风险等级评估方法 | 第33-36页 |
| ·恶劣天气行车风险等级评价依据与思路 | 第33-34页 |
| ·恶劣天气行车风险等级评估因素选取 | 第34页 |
| ·恶劣天气行车风险等级评估模型选择 | 第34-36页 |
| ·苏通大桥恶劣天气行车风险等级评估 | 第36-42页 |
| ·数据获取 | 第36页 |
| ·数据初步分析 | 第36-38页 |
| ·风险等级评价模型建立 | 第38-42页 |
| ·恶劣天气行车风险等级与预警 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 恶劣天气下高速公路风险预警管理 | 第44-58页 |
| ·恶劣天气下高速公路风险预警管理体系框架 | 第44-45页 |
| ·恶劣天气下高速公路车速控制 | 第45-50页 |
| ·恶劣天气下安全限速方法 | 第45-48页 |
| ·恶劣天气下车速控制方案 | 第48-50页 |
| ·恶劣天气下高速公路信息发布 | 第50-52页 |
| ·信息发布策略 | 第50-51页 |
| ·信息发布方式 | 第51-52页 |
| ·恶劣天气下高速公路交通组织 | 第52-57页 |
| ·交通组织策略 | 第52页 |
| ·交通组织方案 | 第52-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 结论 | 第58-60页 |
| ·本文研究的主要结论 | 第58页 |
| ·文章的不足与需要进一步研究的问题 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 附录1 | 第64-66页 |
| 附录2 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第70页 |