学位论文数据集 | 第3-4页 |
摘要 | 第4-6页 |
ABSTRACT | 第6-8页 |
引言 | 第15-16页 |
第一章 问题的提出—常德沃尔玛事件 | 第16-21页 |
1.1 沃尔玛事件回顾 | 第16-17页 |
1.2 劳资双方的主要冲突 | 第17页 |
1.3 常德沃尔玛案件的特殊之处 | 第17-19页 |
1.3.1 服务行业集体争议的困境 | 第17-18页 |
1.3.2 当前我国纠纷解决机制不能解决常德沃尔玛纠纷 | 第18-19页 |
1.4 常德沃尔玛案件中折射出的法律问题 | 第19-21页 |
1.4.1 集体性劳动争议立法需要完善 | 第19页 |
1.4.2 员工维权程序存在问题 | 第19-20页 |
1.4.3 工会职能性上的缺失 | 第20页 |
1.4.4 政府处理争议的方式存在问题 | 第20-21页 |
第二章 我国解决集体性劳动争议的制度反思 | 第21-29页 |
2.1 南海本田罢工事件 | 第21-22页 |
2.1.1 基本案情 | 第21页 |
2.1.2 案件处理机制与反思 | 第21-22页 |
2.2 广东裕元集体性劳动争议 | 第22-24页 |
2.2.1 基本案情 | 第22-23页 |
2.2.2 案件的处理机制与反思 | 第23-24页 |
2.3 有无工会组织的集体性劳动争议解决方法 | 第24-25页 |
2.3.1 有工会组织的集体性劳动争议 | 第24-25页 |
2.3.2 无工会组织的集体性劳动争议 | 第25页 |
2.4 我国解决集体性劳动争议制度的不足之处 | 第25-29页 |
2.4.1 立法上的不足 | 第25-26页 |
2.4.2 工会制度不健全 | 第26-27页 |
2.4.3 政府角色定位不明确 | 第27页 |
2.4.4 调解协商机制不健全 | 第27-29页 |
第三章 其他国家和地区解决集体劳动争议机制及其借鉴 | 第29-38页 |
3.1 澳大利亚 | 第29-32页 |
3.1.1 澳航公司案件争议始末 | 第29-30页 |
3.1.2 澳航争议解决过程中可借鉴的经验 | 第30-32页 |
3.2 德国 | 第32-35页 |
3.2.1 德国集体性劳动争议的处理机制 | 第32-34页 |
3.2.2 德国集体性劳动争议解决机制可供借鉴的经验 | 第34-35页 |
3.3 我国台湾地区 | 第35-38页 |
3.3.1 集体性劳动争议的解决机制 | 第35-37页 |
3.3.2 可借鉴之处 | 第37-38页 |
第四章 我国集体性劳动争议解决机制的完善 | 第38-45页 |
4.1 常德沃尔玛事件的启示 | 第38页 |
4.2 完善我国集体性劳动争议的立法 | 第38-40页 |
4.2.1 建立集体性劳动争议法律体系 | 第38-39页 |
4.2.2 明确工人的罢工权利 | 第39-40页 |
4.3 加强工会的法律地位和作用 | 第40-42页 |
4.3.1 加强工会的主体性 | 第40-41页 |
4.3.2 加强工会代表员工维护权益的作用 | 第41-42页 |
4.4 完善三方协调机制,促进集体协商制度 | 第42-45页 |
4.4.1 完善集体协商制度 | 第42页 |
4.4.2 健全协调劳动关系三方机制 | 第42-45页 |
结语 | 第45-46页 |
参考文献 | 第46-48页 |
致谢 | 第48-50页 |
作者和导师简介 | 第50-51页 |
硕士研究生学位论文答辩委员会决议书 | 第51-52页 |