| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9页 |
| 第一章 绪论 | 第16-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第16-17页 |
| 1.1.1 国家层面 | 第16页 |
| 1.1.2 安徽省层面 | 第16页 |
| 1.1.3 合肥市层面 | 第16-17页 |
| 1.2 研究内容与方法 | 第17页 |
| 1.2.1 研究内容 | 第17页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第17页 |
| 1.3 研究目的及意义 | 第17-18页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第17页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第17-18页 |
| 1.4 国内外研究综述 | 第18-20页 |
| 1.4.1 国外研究 | 第18-19页 |
| 1.4.2 国内研究 | 第19-20页 |
| 1.5 论文框架 | 第20-21页 |
| 第二章 空间句法的含义及指标体系 | 第21-26页 |
| 2.1 空间句法理论基础 | 第21-22页 |
| 2.1.1 句法在空间中的含义 | 第21页 |
| 2.1.2 空间句法研究实体 | 第21页 |
| 2.1.3 空间句法的理论核心 | 第21-22页 |
| 2.2 空间句法的基本模型 | 第22-23页 |
| 2.2.1 轴线模型 | 第22-23页 |
| 2.2.2 线段模型 | 第23页 |
| 2.3 空间句法的指标体系 | 第23-24页 |
| 2.4 空间句法模型分析软件 | 第24-25页 |
| 2.5 小结 | 第25-26页 |
| 第三章 绿道选线的基本方法 | 第26-35页 |
| 3.1 都市型绿道的概念及意义 | 第26-31页 |
| 3.1.1 绿道概念 | 第26-28页 |
| 3.1.2 都市型绿道建设存在的问题 | 第28-29页 |
| 3.1.3 建设都市型绿道的意义 | 第29-31页 |
| 3.2 都市型绿道选线的影响因素 | 第31-32页 |
| 3.2.1 可达性 | 第31页 |
| 3.2.2 城市风貌 | 第31-32页 |
| 3.2.3 城市空间关系 | 第32页 |
| 3.2.4 连接对象因素 | 第32页 |
| 3.3 绿道选线方法与手段 | 第32-34页 |
| 3.3.1 功能需求为导向的绿道选线 | 第32-33页 |
| 3.3.2 基于景观生态学方法为基础的绿道选线 | 第33页 |
| 3.3.3 基于多因子适宜性评价的绿道选线 | 第33-34页 |
| 3.4 小结 | 第34-35页 |
| 第四章 基于空间句法的绿道选线的方法和手段 | 第35-44页 |
| 4.1 空间句法用于绿道选线可行性分析 | 第35-37页 |
| 4.1.1 空间句法相关理论和实践研究 | 第35-37页 |
| 4.1.2 空间句法用于绿道选线的优势 | 第37页 |
| 4.2 空间句法进行都市型绿道选线的理论基础 | 第37-39页 |
| 4.2.1 空间认知 | 第38页 |
| 4.2.2 可达性 | 第38页 |
| 4.2.3 出行距离 | 第38-39页 |
| 4.2.4 空间活动与功能分区 | 第39页 |
| 4.3 基于空间句法的绿道选线目标和原则 | 第39-40页 |
| 4.3.1 选线目标 | 第39页 |
| 4.3.2 选线原则 | 第39-40页 |
| 4.4 利用空间句法进行都市型绿道选线的方法 | 第40-43页 |
| 4.4.1 量化指标选取 | 第40-41页 |
| 4.4.2 相关量化指标解读 | 第41-42页 |
| 4.4.3 选线方法说明 | 第42-43页 |
| 4.5 小结 | 第43-44页 |
| 第五章 基于空间句法的瑶海区都市型绿道选线规划 | 第44-63页 |
| 5.1 瑶海区总体情况简介 | 第44-46页 |
| 5.1.1 区位 | 第44页 |
| 5.1.2 行政范围及人口 | 第44页 |
| 5.1.3 经济发展情况 | 第44-45页 |
| 5.1.4 自然环境情况简介 | 第45页 |
| 5.1.5 瑶海区交通路网的分析 | 第45页 |
| 5.1.6 绿道现状分析 | 第45-46页 |
| 5.2 相关规划解读 | 第46-48页 |
| 5.2.1 合肥市总体规划相关内容 | 第46-47页 |
| 5.2.2 合肥市域空间绿道网络系统建设总体规划 | 第47-48页 |
| 5.2.3 瑶海区总体规划相关内容 | 第48页 |
| 5.3 基于空间句法的瑶海区都市型绿道规划布局策略 | 第48-58页 |
| 5.3.1 模型建立 | 第48-49页 |
| 5.3.2 瑶海区路网的特征研究 | 第49-51页 |
| 5.3.3 城市级绿道的选线布局 | 第51-56页 |
| 5.3.4 社区级绿道的选线布局 | 第56-58页 |
| 5.4 针对现状的瑶海区绿道规划布局建议 | 第58-62页 |
| 5.4.1 模型建立 | 第58页 |
| 5.4.2 瑶海区路网的特征研究 | 第58-60页 |
| 5.4.3 城市级绿道的选线布局 | 第60-62页 |
| 5.5 小结 | 第62-63页 |
| 第六章 结论与展望 | 第63-65页 |
| 6.1 论文结论与成果 | 第63页 |
| 6.2 存在不足 | 第63-64页 |
| 6.3 研究展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |