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中梁山隧道土壤空气净化系统分析研究

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-7页
第一章 绪论第7-20页
   ·汽车尾气排放污染现状及危害第7-9页
     ·汽车尾气排放污染现状第7-8页
     ·汽车尾气的危害第8-9页
   ·公路隧道通风设计及空气污染物治理技术第9-18页
     ·汽车尾气排放法规第9-10页
     ·我国公路隧道通风设计一般步骤第10页
     ·公路隧道通风方式的选择第10-11页
     ·我国公路隧道污染空气的稀释标准第11-12页
     ·公路隧道空气污染物治理技术第12-18页
   ·问题的提出及本文的研究内容与主要目标第18-20页
     ·问题的提出第18-19页
     ·研究内容与主要目标第19-20页
第二章 典型隧道空气污染现状调查第20-44页
   ·现状调查第20-23页
     ·监测隧道的选择第20-22页
     ·监测指标及方法第22页
     ·监测时段及频次第22页
     ·监测断面第22-23页
   ·监测结果分析第23-43页
     ·交通量特征第23-24页
     ·典型隧道空气污染特征第24-26页
     ·典型气态污染物的时空变化特征第26-37页
     ·各污染物浓度影响因素分析第37-38页
     ·典型污染物的季节变化特征第38-43页
   ·本章小节第43-44页
第三章 中梁山隧道右洞污染空气分布数值模拟第44-80页
   ·CFD 软件介绍第44-51页
   ·污染物扩散数值模拟基本理论第51-57页
     ·物质输运方程第51-52页
     ·计算模型第52-57页
   ·中梁山隧道运营状况简介第57-58页
   ·数值分析第58-59页
     ·几何模型的建立第58-59页
     ·模拟假设条件与工况第59页
   ·数值模拟计算结果分析第59-78页
     ·工况1—自然通风条件下隧道正常运营时第59-64页
     ·工况2—机械通风条件下隧道正常运营时第64-69页
     ·工况3—自然通风条件下隧道阻滞时第69-73页
     ·工况4—机械通风条件下隧道阻滞时第73-78页
   ·本章小结第78-80页
第四章 中梁山隧道洞口窜流二次污染数值模拟第80-90页
   ·数值分析第80-81页
     ·几何模型的建立第80页
     ·模拟假设条件第80-81页
     ·模拟工况简介第81页
   ·数值模拟计算结果分析第81-89页
     ·工况1—隧道出口处无风时第81-82页
     ·工况2—自然风与右线隧道行车方向相反时第82-84页
     ·工况3—自然风垂直于右线隧道行车方向吹向左线隧道时第84-85页
     ·工况4—自然风与右线隧道行车方向呈135°时第85-86页
     ·工况5—工况三基础上增设挡壁时第86-87页
     ·工况6—在工况四基础上增设挡壁时第87-89页
   ·挡壁设置方案第89页
   ·本章小结第89-90页
第五章 土壤空气净化系统吸排效率研究第90-106页
   ·土壤空气净化系统第90-91页
   ·数值模拟第91-92页
     ·几何模型的建立第91-92页
     ·模拟假设条件与工况第92页
   ·数值模拟计算结果第92-105页
     ·工况1—净化装置设置在隧道一侧,吸入与排出角度为45°和-45°第92-95页
     ·工况2—净化装置设置在隧道一侧,吸入与排出角度为45°和90°第95-97页
     ·工况3—净化装置设置在隧道两侧,吸入与排出角度为45°和-45°第97-99页
     ·工况4—净化装置设置在隧道两侧,吸入与排出角度为45°和90°第99-101页
     ·工况5—净化装置设置在隧道顶面,吸入与排出角度为45°和-45°第101-102页
     ·工况6—净化装置设置在隧道顶面,吸入与排出角度为45°和90°第102-105页
   ·本章小结第105-106页
第六章 土壤空气净化系统实际应用分析第106-111页
   ·土壤空气净化系统在新建隧道内的应用第106-108页
     ·隧道顶部布置式第106-107页
     ·隧道侧面布置式第107页
     ·竖井布置式第107-108页
   ·土壤空气净化系统在已建成隧道内的应用第108-109页
   ·中梁山隧道土壤空气净化系统布置方案选择第109-110页
   ·本章小结第110-111页
第七章 结论与展望第111-114页
   ·结论第111-113页
   ·展望第113-114页
致谢第114-115页
参考文献第115-118页
在学期间发表的论著及取得的科研成果第118页

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