| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第11-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外PED对机载通信导航设备干扰的研究现状 | 第12-19页 |
| 1.2.1 国外PED对机载通信导航设备干扰的研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.2 国内PED对机载通信导航设备干扰的研究现状 | 第17-19页 |
| 1.3 论文的结构及主要内容 | 第19-20页 |
| 2 干扰源与机载通信导航系统的分析 | 第20-30页 |
| 2.1 干扰源 | 第20-26页 |
| 2.1.1 有意辐射 | 第22-23页 |
| 2.1.2 杂散辐射 | 第23-25页 |
| 2.1.3 交调及互调 | 第25-26页 |
| 2.2 机载通信导航系统 | 第26-28页 |
| 2.3 本章小结 | 第28-30页 |
| 3 无线信道模型的分析 | 第30-33页 |
| 3.1 传输路径模型 | 第30页 |
| 3.2 干扰路径损耗 | 第30-31页 |
| 3.3 干扰路径损耗的评估 | 第31-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 4 手机与机舱内电子设备间的电磁兼容性分析 | 第33-38页 |
| 4.1 飞机电磁兼容性 | 第33-34页 |
| 4.2 手机信号与机舱内电子设备的耦合途径 | 第34-36页 |
| 4.3 仿真分析方法 | 第36-37页 |
| 4.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 5 手机信号对机载通信导航系统干扰的仿真分析 | 第38-64页 |
| 5.1 网格参数设置 | 第38-40页 |
| 5.2 谐振腔孔缝耦合 | 第40-48页 |
| 5.2.1 简易谐振腔 | 第41-43页 |
| 5.2.2 长方体谐振腔 | 第43-48页 |
| 5.3 飞机模型 | 第48-51页 |
| 5.4 干扰路径损耗的数据分析 | 第51-62页 |
| 5.4.1 手机信号对机载通信导航设备的干扰路径损耗 | 第51-57页 |
| 5.4.2 对手机信号的扫频分析 | 第57-62页 |
| 5.4.3 辐射敏感度比较 | 第62页 |
| 5.5 本章小结 | 第62-64页 |
| 6 机载WiFi信号对通信导航设备干扰的分析 | 第64-68页 |
| 6.1 机载WiFi的系统构成 | 第64页 |
| 6.2 机载WiFi对通信导航设备干扰的仿真分析 | 第64-67页 |
| 6.3 本章小结 | 第67-68页 |
| 7 结论 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第72-74页 |
| 学位论文数据集 | 第74页 |
