| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 集中式交流供电补偿方案 | 第15-31页 |
| 2.1 集中式交流牵引供电结构 | 第15-16页 |
| 2.2 主变电所 | 第16-27页 |
| 2.2.1 主变电所的位置 | 第16页 |
| 2.2.2 主变电所的数量 | 第16页 |
| 2.2.3 主变电所负序补偿方案 | 第16-24页 |
| 2.2.3.1 负序补偿的技术指标 | 第22页 |
| 2.2.3.2 单相组合式同相供电装置容量的计算 | 第22-24页 |
| 2.2.3.3 设计方法与步骤 | 第24页 |
| 2.2.4 主变电所无功补偿方案 | 第24-27页 |
| 2.2.4.1 功率因数考核标准 | 第24-25页 |
| 2.2.4.2 轨道交通供电系统的无功功率分析 | 第25页 |
| 2.2.4.3 无功补偿方案 | 第25-27页 |
| 2.3 中压网络 | 第27-28页 |
| 2.4 牵引变电所 | 第28-29页 |
| 2.5 降压变电所 | 第29-30页 |
| 2.6 接触网 | 第30页 |
| 2.7 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 分散式交流供电补偿方案 | 第31-41页 |
| 3.1 分散式交流牵引供电结构 | 第31-32页 |
| 3.2 主变电所 | 第32页 |
| 3.3 中压网络 | 第32页 |
| 3.4 牵引变电所和降压变电所 | 第32-40页 |
| 3.4.1 牵引变电所的负序问题及补偿容量 | 第33-36页 |
| 3.4.2 电缆对计量点功率因数的影响 | 第36-39页 |
| 3.4.3 降压变电所的无功问题及补偿容量 | 第39-40页 |
| 3.5 接触网 | 第40页 |
| 3.6 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 实例设计分析 | 第41-51页 |
| 4.1 某市地铁2号线工程概况 | 第41页 |
| 4.2 分散式牵引变电所补偿容量 | 第41-45页 |
| 4.3 集中式主变电所补偿容量 | 第45-46页 |
| 4.4 牵引网电压验证 | 第46-50页 |
| 4.5 两种供电方式下补偿方案的理论对比 | 第50页 |
| 4.6 本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 交流供电方案经济性分析 | 第51-60页 |
| 5.1 集中式交流供电方案与既有直流供电方案的投资对比 | 第51-56页 |
| 5.1.1 既有供电方案概述 | 第51-54页 |
| 5.1.2 投资对照需要明确的方案细节 | 第54页 |
| 5.1.3 投资增加明细表 | 第54-55页 |
| 5.1.4 分析与结论 | 第55-56页 |
| 5.2 集中式交流供电方案与分散式交流供电方案的投资对比 | 第56-59页 |
| 5.2.1 投资对照需明确的方案细节 | 第56-58页 |
| 5.2.2 投资对照明细表 | 第58-59页 |
| 5.2.3 分析与结论 | 第59页 |
| 5.3 本章小结 | 第59-60页 |
| 结论与展望 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第68页 |