| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 主要符号说明 | 第11-13页 |
| 1 绪论 | 第13-22页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第13-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-20页 |
| 1.2.1 直升机红外抑制器的研究现状 | 第15-18页 |
| 1.2.2 空中目标红外辐射特性仿真计算的研究现状 | 第18-20页 |
| 1.3 研究内容 | 第20-22页 |
| 2 目标红外辐射特性计算方法 | 第22-36页 |
| 2.1 建立几何模型和网格划分 | 第23-24页 |
| 2.2 确定流动传热计算方法 | 第24-28页 |
| 2.3 建立目标红外辐射特性仿真模型 | 第28-35页 |
| 2.3.1 逆向蒙特卡洛法基本思想 | 第28-29页 |
| 2.3.2 红外辐射特性计算模型的建立 | 第29-35页 |
| 2.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 3 装机前直升机红外抑制器特性的数值研究 | 第36-48页 |
| 3.1 计算模型与方法 | 第36-38页 |
| 3.2 流场及温度场计算结果 | 第38-43页 |
| 3.3 红外辐射特性计算结果 | 第43-47页 |
| 3.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 4 装机后直升机红外抑制器特性的数值研究 | 第48-61页 |
| 4.1 计算模型与方法 | 第48-50页 |
| 4.2 流场及温度场计算结果 | 第50-56页 |
| 4.3 红外辐射特性计算结果 | 第56-60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 5 下洗流场与排气方向对直升机红外特征影响的数值研究 | 第61-81页 |
| 5.1 计算模型与方法 | 第61-62页 |
| 5.2 流场及温度场计算结果与分析 | 第62-74页 |
| 5.3 红外辐射特性计算结果与分析 | 第74-79页 |
| 5.4 本章小结 | 第79-81页 |
| 6 直升机红外隐身措施的研究评估 | 第81-85页 |
| 6.1 计算模型与方法 | 第81页 |
| 6.2 红外辐射特性计算结果与分析 | 第81-84页 |
| 6.3 本章小结 | 第84-85页 |
| 7 总结与展望 | 第85-87页 |
| 7.1 全文总结 | 第85-86页 |
| 7.2 研究展望 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-93页 |