| 摘要 | 第4-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 1. 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-14页 |
| 1.2 研究问题 | 第14-16页 |
| 1.3 研究意义 | 第16-17页 |
| 1.4 研究方法 | 第17-18页 |
| 1.5 文章创新和不足 | 第18-19页 |
| 1.6 本文车险渠道界定 | 第19-20页 |
| 2. 文献综述 | 第20-25页 |
| 2.1 国外文献 | 第20-23页 |
| 2.1.1 渠道与信息不对称 | 第20-21页 |
| 2.1.2 渠道与风险 | 第21-22页 |
| 2.1.3 渠道与利润 | 第22-23页 |
| 2.2 国内文献 | 第23-25页 |
| 3. 车险销售渠道与保险公司绩效的相关理论 | 第25-40页 |
| 3.1 车险销售渠道相关理论 | 第25-32页 |
| 3.1.1 车险销售渠道定义 | 第25-26页 |
| 3.1.2 我国车险销售渠道体系发展 | 第26-27页 |
| 3.1.3 车险销售渠道分类 | 第27-29页 |
| 3.1.4 车险销售渠道作用 | 第29-31页 |
| 3.1.5 解释车险市场多渠道共存 | 第31-32页 |
| 3.2 保险公司绩效相关理论 | 第32-40页 |
| 3.2.1 保险公司绩效定义 | 第32-33页 |
| 3.2.2 车险销售渠道如何影响绩效 | 第33-40页 |
| 4. 实证分析车险销售渠道影响绩效的数据及变量设定 | 第40-45页 |
| 4.1 数据说明 | 第40-41页 |
| 4.2 变量设定 | 第41-43页 |
| 4.3 变量统计性描述 | 第43-45页 |
| 5. 车险销售渠道影响信息不对称的实证分析 | 第45-52页 |
| 5.1 变量设定 | 第46-47页 |
| 5.2 回归模型 | 第47-49页 |
| 5.3 估计结果 | 第49-50页 |
| 5.4 本章小结 | 第50-52页 |
| 6. 车险销售渠道影响风险的实证分析 | 第52-58页 |
| 6.1 变量及模型设定 | 第52-54页 |
| 6.2 估计结果 | 第54-56页 |
| 6.3 本章小结 | 第56-58页 |
| 7. 车险销售渠道影响利润的实证分析 | 第58-62页 |
| 7.1 模型设定 | 第58-59页 |
| 7.2 回归结果 | 第59-60页 |
| 7.3 本章小结 | 第60-62页 |
| 8. 全文总结及建议 | 第62-65页 |
| 8.1 全文总结 | 第62-64页 |
| 8.2 建议 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 后记 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70页 |